創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

福州機(jī)場月底晉級大型航空港 候機(jī)樓主體年底改造

發(fā)布時(shí)間:2015-11-27 08:57 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
73
昨日,記者從元翔福州空港了解到,11月30日福州機(jī)場年旅客吞吐量即將突破1000萬人次,正式晉級“大型航空港”行列。相關(guān)資料顯示,1997年6月23日,福州機(jī)場建成通航,福州機(jī)場候機(jī)樓一期建設(shè)設(shè)計(jì)為年旅客吞吐量650萬

昨日,記者從元翔福州空港了解到,11月30日福州機(jī)場年旅客吞吐量即將突破1000萬人次,正式晉級“大型航空港”行列。

相關(guān)資料顯示,1997年6月23日,福州機(jī)場建成通航,福州機(jī)場候機(jī)樓一期建設(shè)設(shè)計(jì)為年旅客吞吐量650萬人次。2009年,福州機(jī)場年旅客吞吐量突破500萬人次,邁入“國內(nèi)大中型繁忙機(jī)場行列”;2010年福州機(jī)場年旅客吞吐量648萬人次;2011年福州機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)719萬人次,大大超出全國平均水平。

2010年,元翔福州空港啟動第一輪擴(kuò)能改造工程,投入6億多元資金,主要包括候機(jī)樓擴(kuò)容和停機(jī)坪擴(kuò)建,第一輪擴(kuò)能建設(shè)于2012年底竣工,新增國內(nèi)、國際候機(jī)廳7個,候機(jī)樓總面積擴(kuò)大近10000平方米,年旅客保障能力達(dá)到1300萬人次。

2014年初福州機(jī)場啟動第二輪擴(kuò)能改造建設(shè),總投資約19.5億元,將新建候機(jī)樓面積7.9萬平方米,改造面積3.6萬平方米,新增機(jī)位26個。其中飛行區(qū)改造工程于2015年3月正式動工,候機(jī)樓主體改造工程計(jì)劃2015年底正式啟動。二輪擴(kuò)能主體工程計(jì)劃于2017年底完成,屆時(shí)福州機(jī)場將具備超過2300萬人次年旅客吞吐量的保障能力。

此外,機(jī)場二期建設(shè)前期工作正穩(wěn)步推進(jìn),總投資約180億,包含新建21萬平方米的候機(jī)樓,新建一條3600米長、60米寬的跑道,新增58個機(jī)位,將滿足年旅客超3300萬人次、貨郵29.21萬噸、年運(yùn)行25萬架次的保障能力需求,屆時(shí)機(jī)場總機(jī)位數(shù)將達(dá)到136個。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
23370 0
中廢 2020 -