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中國自研飛行汽車AE200電動垂直起降航空器首次公開試飛科目

發(fā)布時(shí)間:2024-06-24 11:36 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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6月23日,由中國企業(yè)沃飛長空自主設(shè)計(jì)研發(fā)的AE200電動垂直起降航空器驗(yàn)證機(jī)(以下簡稱AE200)順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列公開飛行試驗(yàn)所有科目,標(biāo)志著AE200二階段試驗(yàn)圓滿結(jié)束。AE200是一款5-6人座

6月23日,由中國企業(yè)沃飛長空自主設(shè)計(jì)研發(fā)的AE200電動垂直起降航空器驗(yàn)證機(jī)(以下簡稱“AE200”)順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列公開飛行試驗(yàn)所有科目,標(biāo)志著AE200二階段試驗(yàn)圓滿結(jié)束。

AE200是一款5-6人座級的飛行汽車,其巡航速度約248公里每小時(shí),最大航程可達(dá)200公里。投入運(yùn)營后,將在300米左右的城市上空飛行。這是中國首個(gè)、全球第二完成該類試驗(yàn)科目的eVTOL企業(yè),標(biāo)志著中國eVTOL發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

據(jù)了解,AE200上升時(shí),八個(gè)槳朝上,到達(dá)預(yù)定高度后,中間四個(gè)槳會傾轉(zhuǎn)下來變成四個(gè)推進(jìn)槳,驅(qū)動航空器水平飛行。降落時(shí),八個(gè)槳又會恢復(fù)朝上。“作為一個(gè)傾轉(zhuǎn)動力的飛行器,除完成垂直起降飛行之外,能從垂直起降到水平飛行到垂直降落,這樣完整的全剖面飛行,且使用的飛(行器)不是縮比模型機(jī),是全尺寸、全重量的飛行器。”四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司市場總監(jiān)費(fèi)嵐稱,此次驗(yàn)證了總體氣動飛行控制,航空動力等方面的技術(shù)已達(dá)到(技術(shù))見底的狀態(tài)。

AE200是純電動力,后續(xù)在城市中可用現(xiàn)在非常方便的充電設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)能。“垂直起降水平飛行,加入了兩個(gè)固定翼,確保在純電動力同時(shí),也能有較長的飛行航程。”費(fèi)嵐稱,智能飛行技術(shù)用于后續(xù)在城市內(nèi)大規(guī)模集群化飛行時(shí),對降低飛行員操作負(fù)擔(dān),降低城市大規(guī)模飛行器運(yùn)行負(fù)擔(dān)來說,非常有必要。

飛行器研發(fā)過程中,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù),逐步有序拓展飛行包線與運(yùn)行邊界,傾轉(zhuǎn)角度從90°到0°,再從0°到90°,完整呈現(xiàn)了全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型動態(tài)飛行實(shí)況。后續(xù),AE200還需進(jìn)行高溫、低溫、最大時(shí)速飛行與剎停、各種應(yīng)急故障可靠處置驗(yàn)證等一系列試驗(yàn)與試飛,完成上述工作后才能拿到民航部門頒發(fā)的適航證,進(jìn)入量產(chǎn)和投用。

目前,AE200適航審定工作正在有序推進(jìn),預(yù)計(jì)2026年前后將完成型號合格證(TC)取證工作。


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