“世界的盡頭”令航運市場絕望！本周沒有集裝箱船能通過好望角

位于非洲大陸南端的“好望角”，曾有著“世界的盡頭”的美譽，然而如今，肆虐這一全世界最著名岬角的“魔鬼風浪”，卻正令全球航運市場感到絕望。

據(jù)不少物流公司和大宗商品市場的分析師表示，南非沿岸的惡劣風暴條件已導致相關海域的船只航行中斷。當?shù)貨坝康暮＠?，加劇了全球供應鏈的延誤。過去幾個月，不少為避免遭遇胡塞武裝襲擊的船只，已從紅海海域改道繞行非洲好望角，而如今他們雖然躲過了“人禍”，卻似乎依然避不了“天災”。

總部位于丹麥的全球知名貨代公司Scan Global Logistics周三就提醒客戶，好望角附近的極端天氣條件正迫使集運公司紛紛尋找避風港，以躲避大風所掀起的超過33英尺(約10米)高的巨浪。

倫敦證券交易所集團(LSEG)的航運研究人員在一份報告中表示，自周一以來，還沒有任何集裝箱船只通過好望角。該數(shù)據(jù)分析提供商依靠船只的每日過境數(shù)據(jù)和船只位置數(shù)據(jù)來全面了解航運交通情況。

LSEG全球航運和農(nóng)業(yè)負責人Fabrice Maille在報告中表示，“好望角東、西兩側的集裝箱船只已完全停滯航行。目前紅海的交通情況還沒有顯著變化，但已有幾艘集裝箱船已經(jīng)掉頭并在南非德班海岸等待。”

因多暴風雨，海浪洶涌，好望角最初就曾被西方探險家稱為“風暴角”。據(jù)LSEG的氣象團隊稱，強氣旋于上周日穿過了該地區(qū)，可能因氣溫遠低于正常水平而引發(fā)了巨浪。

該團隊還表示，本周晚些時候可能會有另一個氣旋影響南非，這可能意味著極端惡劣的海況還會持續(xù)數(shù)日。

Flexport首席執(zhí)行官Ryan Petersen則在X平臺上發(fā)布消息稱，現(xiàn)在有大約600艘集裝箱船繞行非洲，可能會受到極端天氣的影響。

自去年11月底以來，繞行非洲導致大量船只通行歐亞航程的時間增加了10天乃至更久，這打亂了許多船只的班期表，并使許多地點的集裝箱出現(xiàn)嚴重滯留。隨著航運量的增加，亞洲和歐洲的幾個港口正在經(jīng)歷擁堵，船只被迫在海上排隊數(shù)天以等待泊位。

南非海事安全局近日也在X平臺上表示，散貨船MV Ultra Galaxy于周一在開普敦西北水域被遺棄，其18名菲律賓船員被一艘漁船從救生艇上救出。根據(jù)媒體編制的船只追蹤數(shù)據(jù)，該船于7月4日左右離開納米比亞的沃爾維斯灣港口，前往坦桑尼亞的達累斯薩拉姆。

值得一提的是，目前全球范圍內(nèi)因惡劣天氣而導致航運市場混亂的現(xiàn)象，還不止好望角海域這一起——在颶風“貝麗爾”于周一登陸后，美國得克薩斯州的港口目前也仍然關閉。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。