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胡潤全球富豪榜 李書福父子首次入榜

發(fā)布時間:2018-03-01 11:32 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月28日,胡潤研究院發(fā)布了《2018胡潤全球富豪榜》。據(jù)調(diào)查,全球十億美金富豪增加437人,達到2694人,創(chuàng)歷史新高,總財富達66萬億元,上漲31%。亞馬遜創(chuàng)始人杰夫貝佐斯以7750億元身家成為全球首富,沃倫巴菲特超越

2月28日,胡潤研究院發(fā)布了《2018胡潤全球富豪榜》。據(jù)調(diào)查,全球十億美金富豪增加437人,達到2694人,創(chuàng)歷史新高,總財富達66萬億元,上漲31%。

亞馬遜創(chuàng)始人杰夫•貝佐斯以7750億元身家成為全球首富,沃倫•巴菲特超越比爾•蓋茨以6450億元成為第2名,比爾•蓋茨排名第3,其個人財富達到5700億元,馬克·扎克伯格排在第4。

在《2018胡潤全球富豪榜》前100名的榜單中,汽車行業(yè)中排名第一的是特斯拉的埃隆•馬斯克,在總排行榜中排名40;另外上榜依次是在總排名中排42、48的是寶馬的蘇珊娜•克拉騰、斯特凡•科萬特和排73的是吉利的李書福、李星星父子。

在《2017胡潤全球富豪榜》前100中并沒有李書福與李星星父子;而當(dāng)時前100入選的富豪中汽車行業(yè)僅有寶馬與特斯拉兩家,其中寶馬的蘇珊娜•克拉騰以1380億元的身價居富豪榜第41位。

根據(jù)《2018胡潤全球富豪榜》公布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的埃隆•馬斯克以1500億元的財富登上富豪榜的第40名。特斯拉是一家美國電動車及能源公司,產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設(shè)備。從公司業(yè)績來看,2016年,特斯拉總收入超出70億美元,中國收入約占15%左右。其中,特斯拉在美國的銷售額翻倍,為42億美元。2016年收入中,超過97%的收入來自汽車行業(yè),其它來自能源生產(chǎn)和儲存。

然而,在快速發(fā)展的道路上,特拉斯并沒有做到盡善盡好,近日有關(guān)特斯拉自動駕駛導(dǎo)致的數(shù)起傷亡事故被推上風(fēng)口浪尖,人們對特拉斯自動駕駛的質(zhì)疑聲也愈加高漲。2月27日下午,在輿論以及大量的證據(jù)面前,特拉斯公司終于承認了在2016年1月20日,京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生一起追尾事故,造成男駕駛員死亡時駕駛的特拉斯車輛處于自動駕駛狀態(tài)。該事件一出特斯拉的股價就出現(xiàn)了下跌,2月27日又開盤價356.25下跌為收盤價350.99,而在28日又由352.94的開盤價下跌至348.45的收盤價。相較于胡潤上榜富豪的財富計算截止日期2018年1月31日特斯拉的收盤價354.31。

反觀吉利,最近可謂是春風(fēng)得意,其在2月24日發(fā)布消息,以9.69%的股分成為奔馳母公司——戴姆勒的最大單一股東,在富豪榜上吉利以1100億元的財富榮登第73名,但是根據(jù)官方給出的消息,吉利僅收購戴姆勒持有其1.04億股股份,按當(dāng)天戴姆勒的股價,71.33歐元,吉利花費了約合626億元人民幣,而且是用其海外資產(chǎn)進行收購的,沒有動用國內(nèi)資產(chǎn)。2018年1月31日吉利汽車的收盤價為25.05,而截止28日,吉利汽車收盤價為25.55,作為吉利的大老總,李書福和李星星父子身價可能要上升一些。

縱觀近幾年來吉利的發(fā)展戰(zhàn)略,可以說一直在“買買買”,如果《2018胡潤全球富豪榜》往后推遲一個月統(tǒng)計,可能吉利的排名會發(fā)生較大的變化也尚未可知。

除了李書福外,長城汽車的魏建軍,韓雪娟夫婦以460億元位列257名;比亞迪王傳福以390億元位列329名;眾泰的控股集團鐵牛應(yīng)建仁、徐美兒夫婦以145億元位列1223名;華泰的張秀根、張宏亮父子以130億元位列1411名;力帆的尹明善家族以110億元位列1658名。裕隆的嚴凱泰以76億元,位列2239名。小康控股的張興海、顏敏夫婦以69億元位列2361名。

值得一提的是,44歲的李斌也以88億元財富進入2018胡潤全球富豪榜,位居1959位。身兼易車、摩拜、蔚來三家公司董事長的李斌是當(dāng)之無愧的互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)之父。目前,李斌的重心放在了智能電動汽車蔚來身上。去年12月,首屆“NIO Day”(蔚來日)于北京舉辦,宣告蔚來ES8正式上市,開啟蔚來新的里程碑。同時,蔚來與京東及順豐達成戰(zhàn)略合作,為用戶提供“快遞到車”服務(wù)。

總體而言,根據(jù)《2018胡潤全球富豪榜》我們可以發(fā)現(xiàn),科技仍然是經(jīng)濟發(fā)展的第一產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)所屬的制造業(yè)稍顯勢弱。(李欣欣)


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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