ARJ21舒適性堪比空客A320 全球訂單超300架

昨日，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，“阿嬌”在水門儀式中接受洗塵

昨日的成都陽(yáng)光明媚，一場(chǎng)堪稱世紀(jì)婚禮的“藍(lán)天婚禮”在成都機(jī)場(chǎng)隆重舉行，新娘“阿嬌”——我國(guó)ARJ21新支線飛機(jī)從上海飛往成都，正式交付給“新郎”成都航空。

這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)航線將首次擁有自己的噴氣式支線客機(jī)，也意味著新娘“阿嬌”正式落戶成都，更標(biāo)志著我國(guó)走完了噴氣式支線客機(jī)設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛、取證、生產(chǎn)、交付全過(guò)程，具備了噴氣式支線客機(jī)的研制能力和適航審定能力。

為C919探路

按計(jì)劃，ARJ21將于3個(gè)月后正式投入航線運(yùn)行為民航服務(wù)，將接受來(lái)自市場(chǎng)的全方位考驗(yàn)，以證明其安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

對(duì)于中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)而言，ARJ21是開(kāi)路先鋒，其設(shè)計(jì)研制、適航取證、投放市場(chǎng)都將為國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

迎親隊(duì)伍史無(wú)前例機(jī)長(zhǎng)：操縱性能不輸給空客波音

昨日，上百個(gè)成都航空的員工在機(jī)坪上等待著新娘“阿嬌”的到來(lái)。下午1時(shí)25分，“阿嬌”終于在千呼萬(wàn)喚中出來(lái)。ARJ21“穿著”紅白相間的衣服，涂裝的成都航空太陽(yáng)神鳥的圖騰，顏色清爽醒目，接受了成都機(jī)場(chǎng)的水門儀式。

在起飛前，中國(guó)民航局在上海向成都航空公司頒發(fā)了“結(jié)婚證”——單機(jī)適航證、無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照和國(guó)籍登記證。送親陣容龐大，由工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩、中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍隨機(jī)護(hù)送。

擔(dān)任本次調(diào)機(jī)飛行任務(wù)的機(jī)長(zhǎng)是成都航空總經(jīng)理隋明光和副總經(jīng)理張放。飛機(jī)停穩(wěn)后，隋明光和張放揮舞著國(guó)旗向窗外的人群致意。

隋明光稱，“飛行很順利、平穩(wěn)，飛機(jī)的安全性、舒適性和操作性都非常好。”而張放一下飛機(jī)就被鮮花和媒體團(tuán)團(tuán)圍住，“和空客、波音的手感相比較，完全不輸給它們，操縱性能非常好。”張放于2009年開(kāi)始試飛，飛過(guò)31種飛機(jī)。2011年開(kāi)始飛ARJ21飛機(jī)，已飛行了400多個(gè)小時(shí)。“飛機(jī)的安全性和適航性，我們每一條、每一款都按局方要求來(lái)驗(yàn)證，并全部通過(guò)了。”張放表示。

ARJ21舒適性堪比空客A320

全球訂單超300架

據(jù)成都航空董事長(zhǎng)莊浩剛介紹，ARJ21新支線飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)，座級(jí)78~90座，航程2225~3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。

昨日，成都商報(bào)記者走進(jìn)飛機(jī)客艙，這架ARJ21-700基本型，擁有90個(gè)全經(jīng)濟(jì)艙座位，飛機(jī)頭尾各一個(gè)衛(wèi)生間，客艙寬度123英寸，比同類型飛機(jī)寬15~25英寸。行李架、閱讀燈、小桌板等布局，和平時(shí)乘坐的航班沒(méi)有什么不同。

“客艙和行李艙的高度、座位的寬度和間距都很舒適，可媲美空客320了。”昨日，從飛機(jī)上走下來(lái)的一位貴賓說(shuō)道。

在迎親現(xiàn)場(chǎng)，記者還看到了幾位特殊的“親友團(tuán)”成員，包括ARJ21來(lái)自泰國(guó)和剛果（布）的用戶全部到場(chǎng)。泰國(guó)都市航空董事長(zhǎng)嚴(yán)澤信滿臉喜色，“之前就已經(jīng)坐過(guò)了ARJ21，感覺(jué)非常好，成都航空是全球首個(gè)用戶，也意味著我們離交付更近了，我們的交付日期大概是2017年上半年。”

目前ARJ21-700飛機(jī)用戶達(dá)到18家，訂單總數(shù)累計(jì)超過(guò)300架。

三問(wèn)“阿嬌”

1交付后何時(shí)投入運(yùn)營(yíng)？

據(jù)成都航空董事長(zhǎng)莊浩剛介紹，按照中國(guó)民航有關(guān)規(guī)定，ARJ21飛機(jī)接收后，成都航空空載試運(yùn)營(yíng)三個(gè)月，之后將正式載客示范運(yùn)營(yíng)。

成都航空副總經(jīng)理何培文透露，新飛機(jī)在交付之后，要花2~3個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充運(yùn)行合格審定，還要進(jìn)行100小時(shí)的空機(jī)驗(yàn)證和應(yīng)急撤離等，符合民航局標(biāo)準(zhǔn)后才能正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

2今后將執(zhí)飛哪些航線？

今后在哪些航線上，可以坐上國(guó)產(chǎn)飛機(jī)？成都航空已確定了7條航線作為首批5架交付飛機(jī)計(jì)劃運(yùn)營(yíng)路線，即成都飛上海、南京、深圳、西安、廣州、北京和武漢，首飛航線也將在這7條航線中誕生。

成都航空副總經(jīng)理王凌云表示，將用相對(duì)較低的票價(jià)吸引旅客，提升客座率，讓市民體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，擴(kuò)大新機(jī)型在二三線城市的影響力，并以此輻射國(guó)內(nèi)重、熱點(diǎn)城市，并為下一步開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)做鋪墊。

3國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)安全否？

“我們的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，研發(fā)上可以說(shuō)每走一步都有第三方盯著，飛機(jī)的安全性可靠。”成都航空副總經(jīng)理何培文介紹，今年3月16日起，在全國(guó)15個(gè)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了為期半年的航線演示飛行，體驗(yàn)飛行乘客達(dá)到1866人次。

一位不愿披露姓名的民航專家表示，目前支線飛機(jī)所執(zhí)行的安全標(biāo)準(zhǔn)，與波音、空客等生產(chǎn)的大飛機(jī)基本一致，其可靠性都達(dá)到了很高的水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。