Diana Shipping上半年出現(xiàn)虧損

希臘干散貨航運公司戴安娜航運（Diana Shipping ）7月31公布2024年第二季度未經(jīng)審計的財報。報告顯示，這家側重于期租經(jīng)營，而不是現(xiàn)貨市場經(jīng)營的船東上半年虧損，原因是期內(nèi)租金下降。

2024年二季度，戴安娜航運實現(xiàn)營業(yè)收入5600.0萬美元，同比下降16.9%；營業(yè)利潤1215.6萬美元，同比下降37.5%；凈利潤為虧損-276.4萬美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為虧損-420.6萬美元，或每股虧損-0.04美元。

戴安娜航運船隊2024年二季度日平均TCE為15106美元，同比下降12.7%；單船日均管理成本5993美元，同比下降1.1%。

2024年上半年，戴安娜航運實現(xiàn)營業(yè)收入1.1億美元，同比下降18.8%；營業(yè)利潤2756.2萬美元，同比下降47.1%；凈利潤為虧損-70.6萬美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為虧損-359.0萬美元，或每股虧損-0.03美元。

戴安娜航運船隊2024年上半年日平均TCE為15078美元，同比下降15.8%；單船日均管理成本5883美元，同比增加2.7%。

根據(jù)公司截至2024年6月30日的季度經(jīng)營業(yè)績，戴安娜航運宣布其普通股股息為每股0.075美元。

截至目前，戴安娜航運船隊的每日盈虧平衡點約為16343美元。同時，戴安娜航運已經(jīng)以日平均租金17138美元鎖定了2024年約74%營運日收入，以日平均租金18983美元鎖定了2025年約26%的營運日收入。

與此同時，財報披露，戴安娜航運以2330萬美元的價格出售2009年建造的海岬型船“Houston”輪，預計最遲于2024年9月16日交付給買方。

作為船隊更新的一部分，戴安娜航運在2月中落實了2023年9月份通過日本商社丸紅株式會社（Marubeni Corporation）簽署的意向書，正式與常石集團（舟山）造船有限公司簽署2艘81200載重噸甲醇雙燃料卡姆薩爾型散貨船建造合同，預計分別在2027年下半年和2028年上半年交付，單艘造價約4600萬美元。

截至目前，戴安娜航運運營39艘干散貨船，包括4艘紐卡斯爾型船、9艘海岬型船、17艘卡爾薩姆型/巴拿馬型船和9艘極靈便型船，總計440萬總載重噸，平均船齡為10.97年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。