上半年這兩家船公司一家盈利 一家虧損

東方海外上半年總收益近26億美元

東方海外國際公布2017年上半年經(jīng)營業(yè)績(jī)。東方海外貨柜航運(yùn)第二季度總貨運(yùn)量較去年同期上升6.6%，總收益增加23.8%，報(bào)14.06億美元；運(yùn)載力增加9.6%，整體運(yùn)載率較去年同期下跌2.3%，每TEU整體平均收益較去年二季度上升16.2%。

截至上半年，東方海外總貨運(yùn)量較去年同期增加6.8%，總收益錄得25.91億美元，升幅15.2%。運(yùn)載力增加5.3%，整體運(yùn)載率較去年同期微升1.2%，每TEU整體平均收益較去年同期增加7.8%。

東方海外公告顯示，在所有航線中，二季度貨量增幅最大的是亞歐航線，同比增幅為26.3%至29.52萬TEU；上半年貨量增幅最大的是太平洋航線，同比增幅為23.1%至86.51萬TEU。

太平洋航運(yùn)上半年虧損1197萬美元

香港上市的干散貨船東太平洋航運(yùn)公告稱，2017年上半年公司營業(yè)額同比增43.9%至7.02億美元，股東應(yīng)占虧損1196.6萬美元，去年同期則虧損4979.8萬美元；股東應(yīng)占虧損的每股基本及攤薄盈利0.3美仙。

太平洋航運(yùn)公告顯示，集團(tuán)2017年上半年的業(yè)績(jī)受營業(yè)額及服務(wù)開支分別增加44%及33%，主要是由于去年起干散貨市場(chǎng)有改善所致，盡管過往較為低迷。

太平洋航運(yùn)表示，錄得虧損的主要原因是未變現(xiàn)衍生工具會(huì)計(jì)虧損260萬美元；公司于香港的總部搬遷至成本較低的地方而產(chǎn)生的一次性辦公室搬遷開支140萬，但此舉將大幅節(jié)省未來6年的開支；余下兩艘拖船錄得90萬美元非現(xiàn)金減值；以及出售兩艘拖船及一艘超靈便型干散貨船后虧損40萬美元。

截至今年上半年，太平洋航運(yùn)共運(yùn)營257艘干散貨船，其中自有船101艘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。