美國總統(tǒng)特朗普計劃對鋼鐵產品征收25%的進口關稅

美國總統(tǒng)特朗普計劃對鋼鐵產品征收25%的進口關稅，這對石油輸出國組織和俄羅斯來說可能是一份大禮，但美國本土的頁巖油行業(yè)可能遭遇無妄之災。 特朗普上周的聲明肯定會在以生產鋼鐵為主的城市中受到歡迎，因為它的目的是保護美國生產商免受來自廉價外國供應商的“不公平”競爭。然而，這將不可避免地推高美國石油和天然氣生產商的成本。這對正在復蘇的頁巖油行業(yè)來說可能是個壞消息，因為頁巖油已經讓美國走上了成為全球最大石油生產國的道路。 在石油管道中使用的鋼材必須符合嚴格的技術規(guī)范，以確保其不會被腐蝕或斷裂，這些鋼材的使用壽命一般超過30年，遠遠超過家用電器或汽車的壽命。 但根據石油管道協(xié)會的數據顯示，這個市場對鋼鐵制造商來說非常之小，僅占美國總量的3%。這還是與國內石油產量的激增有關。美國鋼鐵制造商基本上放棄了這一市場，轉而青睞那些質量規(guī)格不那么嚴格的高產量產品。 咨詢公司ICT國際代表五個管道行業(yè)公司進行的一項研究發(fā)現，無論成品還是以原材料的形式，近年來管道中使用的鋼材大約有77%來自進口。 因此，進口產品成本的上升不太可能促進美國國內原油供應的激增。一旦特朗普的關稅成為法律，管道公司就會看到他們所需的鋼鐵成本出現飆升——除非他們被排除在此法律之外。否則，他們將不可避免地將更高的成本轉嫁給石油和天然氣生產商。 進口管道、配件和閥門的成本一旦增加25%，對于一條280英里長的石油管道而言，其成本大約增加7600萬美元。對于一個大型項目，比如達科他管道項目的成本增加可能高達3億美元。 新征稅款甚至還沒有到位，已經引起了美國業(yè)界一些行業(yè)的抱怨，其中一些是特朗普承諾要保護的行業(yè)。AOPL表示，額外的費用將導致管道項目的推遲或取消，“最終會損害美國工人的建造和承包工作。 頁巖油行業(yè)已經面臨著管道瓶頸阻礙產量增長的前景。管道建設的進一步障礙也會影響到油田的就業(yè)。 很難看出誰將從一種美國鋼鐵行業(yè)無法或不愿意滿足國內需求的鋼材進口關稅中獲益。 但很容易看到一個結果——美國的石油產出增長將放緩。美國能源部的最新預測顯示，到11月份，美國石油產量將突破1100萬桶/日，明年還將進一步增長。但這在一定程度上取決于生產商將產品推向市場的能力，并越來越多地依賴于墨西哥灣沿岸的出口終端。因為他們需要更多的管道。建造成本增加了四分之一，只會阻礙行業(yè)的擴張。 受益的將是身為目前世界最大產油國的俄羅斯和OPEC。此前，俄羅斯和OPEC眼睜睜地看著為提振油價而實施的石油減產行動得到的回報是美國頁巖油產量不斷增加。現在，“讓美國再次偉大”的總統(tǒng)特朗普所作出的決策可能損及美國頁巖油行業(yè)增長，這讓俄羅斯、伊朗和委內瑞拉歡欣鼓舞，而這肯定不是特朗普的初衷。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。