中信證券：2024年開(kāi)始全球新造船市場(chǎng)將進(jìn)入“量?jī)r(jià)齊升”階段

中信證券：2024年開(kāi)始全球新造船市場(chǎng)將進(jìn)入“量?jī)r(jià)齊升”階段，8月14日訊，中信證券研報(bào)認(rèn)為，全球航運(yùn)船隊(duì)老齡化和新能源化的必然趨勢(shì)將拉動(dòng)船舶更替需求持續(xù)擴(kuò)大，2024年開(kāi)始全球新造船市場(chǎng)將進(jìn)入“量?jī)r(jià)齊升”階段，新船訂單價(jià)值量將望迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)2024-2034年間新造船投資需求約2.27萬(wàn)億美元，平均每年新船訂單需求將達(dá)2064億美元，其中約60%由船隊(duì)更新需求推動(dòng)。測(cè)算2024-2032年新造船市場(chǎng)將出現(xiàn)持續(xù)的供需缺口，造船業(yè)景氣上升趨勢(shì)明確，目前Clarksons新船價(jià)格指數(shù)為188點(diǎn)，通過(guò)過(guò)去三輪造船周期歷史復(fù)盤，判斷本輪周期Clarksons新船價(jià)格指數(shù)高點(diǎn)會(huì)在240-250點(diǎn)，當(dāng)下還處于本輪景氣上升周期前中期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。