3月2日,懸掛巴拿馬旗的9000TEU集裝箱船“MSC Caterina”輪成為巴拿馬運河擴建后20個月后第3000艘新巴拿馬型船(Neopanamax)。該船長300米,寬48米。這是當天通過巴拿馬運河的9艘Neopanamax船之一。
到目前為止,通過運河擴建后的3000艘Neopanamax船中53%是集裝箱船,28%是液化石油氣船,10%液化天然氣船,而液化天然氣運輸是運河新開拓且日漸增加的項目。通過新擴建運河的還有干散貨船、液貨船、汽車滾裝船及游輪。
到目前為止,其他幾個重要的時刻分別是2017年3月19日成為第1000艘通過的“MSC Anzu”和于2017年9月26日成為第2000艘通過的“COSCO Yantian”輪。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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