GTT完成新型LNG燃料艙技術(shù)測(cè)試

法國(guó)LNG圍護(hù)系統(tǒng)專(zhuān)家GTT公司研發(fā)的新技術(shù)LNG Brick日前已經(jīng)完成了測(cè)試階段。

據(jù)悉，這種新方案包含一套Mark III膜系統(tǒng)，將作為一個(gè)模塊化系統(tǒng)安裝至船舶結(jié)構(gòu)中。LNG Brick提供的LNG燃料艙方案能力為1000-3000立方米，這種燃料艙可以在船廠以外的地方建造，建成后再集成至LNG動(dòng)力船中。

由于比傳統(tǒng)膜燃料艙能維持更高的壓力，這種新技術(shù)還能更容易的管理小數(shù)量的蒸發(fā)率。

GTT公司已經(jīng)委托韓國(guó)絕緣板專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)公司Dongsung FineTec，為該公司的原型技術(shù)提供配套。

經(jīng)過(guò)系列低溫狀態(tài)的測(cè)試，展示了新系統(tǒng)具有令人滿意的性能。GTT公司主席兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière稱，“根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和LNG價(jià)格水平，我們似乎以合適的答案滿足了客戶的關(guān)注需求。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。