山船重工建造“集發(fā)北海”輪命名交付

3月6日上午，山海關(guān)船舶重工建造的1100TEU集裝箱船“集發(fā)北海”輪命名交付。

“集發(fā)北海”輪為由大連港自主投資建造的第二艘1100TEU集裝箱船，交付大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運輸有限公司（DBR）并投入運營。

據(jù)了解，“集發(fā)北海”輪此前交付的“集發(fā)南海”均由萬通物流投資、大船集團(tuán)山船重工承建，2016年6月底開工建造，2017年8月在山船重工順利下水出塢，進(jìn)入試航階段。該船總長約152米，型寬25米，型深13.8米，服務(wù)航速13節(jié)，箱位數(shù)1184標(biāo)準(zhǔn)箱，載重量約2萬噸。

“集發(fā)北海”綜合考慮了安全、質(zhì)量、環(huán)保、成本、市場等多方因素，并結(jié)合DBR貨物運輸特點進(jìn)行設(shè)計和建造。該船應(yīng)用最先進(jìn)的主機(jī)高壓共軌技術(shù)，并配備性能優(yōu)越的電氣設(shè)備及駕駛臺助航設(shè)備，提升了船舶行駛的安全保障性，在低成本運行、節(jié)能環(huán)保、安全高效等方面均領(lǐng)先目前國內(nèi)相同船型。其節(jié)能環(huán)保設(shè)計性能達(dá)到甚至超過國際一流水平，為大連港集裝箱業(yè)務(wù)綠色發(fā)展注入新動能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。