“創(chuàng)新高”成9月新能源車企關(guān)鍵詞

近期，國內(nèi)眾多新能源車企相繼發(fā)布了9月份的銷售數(shù)據(jù)。相較8月份的“淡季不淡”，9月份作為傳統(tǒng)銷售旺季，國內(nèi)新能源汽車市場展現(xiàn)出了更加強(qiáng)勁的增長勢頭，多家車企銷量創(chuàng)出歷史新高。

整體市場來看，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)210.9萬輛，其中，新能源車銷量112.3萬輛，同比增長50.9%，環(huán)比增長9.6%；今年1至9月累計銷量713.2萬輛，同比增長37.4%。

具體品牌方面，9月國內(nèi)新能源車企零售銷量TOP10榜單名單與8月相比未發(fā)生變化，榜單中的部分車企名次出現(xiàn)了調(diào)整。以下是當(dāng)月新能源車企零售銷量TOP10：

從零售銷量同比變化來看，9家車企同比大增，僅廣汽埃安同比下滑。環(huán)比變化來看，10家車企環(huán)比全部呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

9月比亞迪繼續(xù)刷新著自身的月度銷量紀(jì)錄，以38.7萬輛的零售銷量成績蟬聯(lián)榜首，同比增長50.1%，環(huán)比增長1.9%。今年前9個月累計零售銷量為246.66萬輛，同比增長30.9%，市場份額高達(dá)34.6%。

吉利汽車和上汽通用五菱表現(xiàn)強(qiáng)勁，位居榜單二、三位。吉利汽車以8.95萬輛的零售銷量位列第二，同比增長82.2%，環(huán)比增長20.8%。上汽通用五菱以7.30萬輛的零售銷量緊隨其后，同比增長81.0%，環(huán)比增長16.3%。超8成的同比漲幅，也讓二者的零售銷量在9月創(chuàng)下新高。

位居榜單七、八位的奇瑞汽車和賽力斯汽車9月零售銷量同比增速迅猛。其中，奇瑞汽車以4.37萬輛的銷量位列第七，同比增長高達(dá)237.7%，環(huán)比增長21.2%。賽力斯汽車則以3.58輛的銷量位列第八，同比增長434.2%，環(huán)比增長6.9%，成功結(jié)束了7月和8月連續(xù)兩個月的環(huán)比下降趨勢。

廣汽埃安9月延續(xù)著銷量下滑的“魔咒”，以3.31萬輛的零售銷量位列第九。9月零售銷量同比下滑35.1%，自今年2月以來，已連跌8個月。

零跑汽車連續(xù)三個月位居榜單第十，9月零售銷量正式突破3萬輛，同比翻番，再創(chuàng)歷史新高。另外，榜單第五的理想汽車以及未上榜的小鵬汽車也均在9月實現(xiàn)了“自我突破”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。