2月份日本船企接單量同比增長37%

隨著2017年下半年市場狀況持續(xù)回升，日本船企接單量已經(jīng)連續(xù)14個月呈現(xiàn)同比增長。

3月14日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月，日本船企接單量共計89.78萬GT，相比去年同期增長了37%。

根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù)，日本船企2月份總計接獲16艘新船訂單，較去年同月（5艘）大增220%。其中主要為散貨船，共計14艘58.04萬GT，此外還有2艘油船、共31.75萬GT。與1月一樣，2月集裝箱船新船訂單量依然為零。

按船型計算，2月，日本船企獲得的14艘散貨船訂單包括10艘大靈便型散貨船、1艘巴拿馬型散貨船、1艘好望角型散貨船和2艘木片運輸船，油船訂單為2艘VLCC。在這16艘新船訂單中，13艘由日本國內(nèi)船東訂造，還有3艘由海外船東訂造。

截止2月底，日本船企手持訂單量共計500艘2681.6432萬GT，較上月底相比增加約47.4萬總噸、3個月來首度呈現(xiàn)增長，但相比去年同期則減少了35艘、172萬GT，船企交付量依然大于接單量。

今年前兩月，日本船企共接獲新船訂單量為136 1364總噸，較去年同期大增65.5%。

JSEA稱，盡管總體接單量依然處于較低水平，但可以看出接單量正在穩(wěn)步增長。隨著新的硫排放限制規(guī)則將在2020年開始生效，清潔能源船舶和安裝廢氣洗滌器船舶的需求將不斷增加，市場狀況也有望逐漸改善。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。