本田、雷諾兩工程師加入拜騰 造車進(jìn)程加速

BYTON拜騰官方宣布，前本田美國(guó)研發(fā)中心首席汽車工程師陳翰禮（Chad Harrison）加盟BYTON拜騰，出任產(chǎn)品線管理副總裁。與此同時(shí)，前雷諾高性能部門首席汽車工程師譚文韜（David Twohig）也加入BYTON拜騰擔(dān)任首席汽車工程師，主要負(fù)責(zé)車身架構(gòu)、車體裝備等汽車工程的核心領(lǐng)域。

公開資料顯示，加入BYTON拜騰之前，陳翰禮一直在本田美國(guó)研發(fā)中心任職。他在工程領(lǐng)域積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，并在最近5年擔(dān)任本田北美研發(fā)中心首席汽車工程師。在此期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功完成了美國(guó)最暢銷MPV車型本田奧德賽2018款的研發(fā)，此款產(chǎn)品入圍了2017北美年度多功能車型的評(píng)選。在本田工作期間，陳翰禮形成了一種強(qiáng)大的用戶導(dǎo)向思維模式，并建立了提高研發(fā)質(zhì)量和效率的創(chuàng)新流程。

譚文韜曾在雷諾高性能部門擔(dān)任首席汽車工程師，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推出開創(chuàng)性的新款A(yù)lpine A110跑車，這款車型成功復(fù)活了Alpine豪華跑車品牌。2009年至2013年，他領(lǐng)導(dǎo)工程團(tuán)隊(duì)開發(fā)了目前歐洲地區(qū)最暢銷的純電動(dòng)車型雷諾ZOE。此前，他還主導(dǎo)完成了第一代日產(chǎn)逍客的開發(fā)，該車型在歐洲緊湊型SUV市場(chǎng)中長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)份額。

BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？担–arsten Breitfeld）表示：“傳統(tǒng)汽車制造經(jīng)驗(yàn)一直是我們的核心優(yōu)勢(shì)之一。陳翰禮先生和譚文韜先生的加盟將幫助我們進(jìn)一步增強(qiáng)在汽車工程領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)和實(shí)踐能力，共同助力BYTON拜騰穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車的高品質(zhì)交付。”

這是拜騰在人才上的再次聚合。3月20日，拜騰還對(duì)外宣布，原高盛中國(guó)投資銀行部董事總經(jīng)理成長(zhǎng)青已正式加入BYTON拜騰，出任聯(lián)席總裁，負(fù)責(zé)資本市場(chǎng)和投資者關(guān)系管理。拜騰稱，成長(zhǎng)青的強(qiáng)勢(shì)加盟將強(qiáng)化BYTON拜騰的融資能力、投資者關(guān)系以及資金管理能力。

拜騰首款可駕駛樣車已于1月在美國(guó)拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上完成了全球首秀。同時(shí)，首款量產(chǎn)SUV車型將于2019年第四季度正式上市，轎車與MPV則將分別于2021年和2022年陸續(xù)推向市場(chǎng)。(牛建峰)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。