鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程啟用在即 將邁入雙航站樓時(shí)代

昨日從河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉，今年11月底，鄭州機(jī)場(chǎng)二期飛行區(qū)工程和T2航站樓，通過(guò)民航局行業(yè)驗(yàn)收，這標(biāo)志著鄭州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的飛行區(qū)和T2航站樓，已具備投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)條件，鄭州機(jī)場(chǎng)將邁入“雙跑道、雙航站樓”時(shí)代。

隨著二期工程的飛行區(qū)工程和T2航站樓通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程正式啟用日益臨近。

新建的T2航站樓位于現(xiàn)有T1航站樓東北方向，航站樓平面呈“X”布置，分別由航站樓主樓、東南、東北、西南、西北四個(gè)指廊以及內(nèi)連廊幾部分組成。

之所以要進(jìn)行行業(yè)驗(yàn)收，是由于工程為民航業(yè)，鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程飛行區(qū)工程和T2航站樓完工后，不僅需要通過(guò)竣工驗(yàn)收，還需要通過(guò)民航局方面的行業(yè)驗(yàn)收后，才能投用。

據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士介紹說(shuō)，此次T2航站樓行業(yè)驗(yàn)收，是由民航中南地區(qū)管理局、民航河南監(jiān)管局等民航方面專業(yè)人員組成行業(yè)驗(yàn)收組，進(jìn)行實(shí)地抽樣檢驗(yàn)和外觀評(píng)定，形成驗(yàn)收結(jié)果，報(bào)告行業(yè)驗(yàn)收委員會(huì)，經(jīng)過(guò)行業(yè)驗(yàn)收委員會(huì)及四個(gè)專業(yè)驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收及討論研究，認(rèn)為其符合國(guó)家和民航的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同意通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。

通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收后，下來(lái)要做的就是等待轉(zhuǎn)場(chǎng)，也就是將飛機(jī)及其他各種人員、系統(tǒng)從T1航站樓部分轉(zhuǎn)移至T2航站樓。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)于11月28日組織了轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)第一次綜合演練。

據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士透露，在12月中旬正式轉(zhuǎn)場(chǎng)前，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將組織兩次綜合演練，為順利轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)積累經(jīng)驗(yàn)。等到鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)后，鄭州機(jī)場(chǎng)將邁入“雙跑道、雙航站樓”時(shí)代，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多擁有雙跑道、雙航站樓的重要樞紐機(jī)場(chǎng)。

此外，鄭州機(jī)場(chǎng)還將成為繼上海虹橋機(jī)場(chǎng)之后，全國(guó)第二個(gè)集航空運(yùn)輸、城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。