鋼鐵快報:
一是加強基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈。加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng),實施鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)工程、內(nèi)河水運體系聯(lián)通工程,持續(xù)推進(jìn)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,暢通國內(nèi)國際物流通道網(wǎng)絡(luò)。
二是實施優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)攻堅工程,加快推進(jìn)鐵路專用線“進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)”,健全多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,創(chuàng)新多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”服務(wù)模式,促進(jìn)各運輸方式間的高效銜接協(xié)同。
三是以深化綜合交通運輸體系改革為統(tǒng)領(lǐng),持續(xù)深化鐵路、公路、民航等重點領(lǐng)域改革,加快建設(shè)全國交通物流統(tǒng)一大市場。
四是推進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,支持交通物流與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)銜接融合,加快培育具有國際競爭力的交通物流企業(yè),加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等建設(shè),推進(jìn)降低全鏈條物流成本。
五是打通國際物流堵點卡點,培育穩(wěn)定開行的國際多式聯(lián)運線路,加快西部陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè),提升國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障水平。
孟曉喻稱,交通物流降本提質(zhì)增效是一項系統(tǒng)工程,涉及領(lǐng)域廣,涵蓋領(lǐng)域長,希望社會各界繼續(xù)支持交通物流事業(yè)發(fā)展,共同推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效工作不斷取得新的成效。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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