德國寶峨雙輪銑發(fā)展三十四年的新成果

寶峨的雙輪銑技術起源于34年以前，1984年寶峨生產了第一臺雙輪銑槽機，用于德國布隆巴赫水庫底部垂直防滲墻的施工。早在1996年，國內進口的第一臺寶峨雙輪銑參與了三峽大壩的建設。在第一臺雙輪銑槽機問世后的這么多年里，寶峨一直在不斷創(chuàng)新完善這種設備和技術。

寶峨CSM雙輪銑深攪設備是在寶峨雙輪銑技術上發(fā)展演化而來的一種深層攪拌系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的系統(tǒng)于2004年最終得到了實現(xiàn)，并在當年的慕尼黑寶馬展上展出，被授予創(chuàng)意獎。CSM是一種經濟環(huán)保的施工方法，利用原位土壤作為施工材料，可以將現(xiàn)有的土壤和水泥或泥漿進行攪拌，形成低強度的水泥土地下連續(xù)墻。自CSM發(fā)明以來的14年里，寶峨CSM雙輪銑深攪技術已經非常完善。當使用同樣數(shù)量的水泥時，垂直攪拌的方法比使用螺旋鉆桿水平攪拌的方法更具優(yōu)勢。

CSM雙輪銑深攪設備還可以根據(jù)特殊的施工要求做相應的調整。2016年9月，寶峨公司和上海基礎工程集團有限公司，使用MC64主機的BCM10低凈空雙輪銑深攪設備，一起創(chuàng)造了一項新的紀錄：在上海成功完成了80m深的CSM雙輪銑深攪墻。

寶峨一直致力于產品創(chuàng)新，但更關注客戶的經濟效益及投資回報。經過認真的市場調研，一臺適合中國70%以上土壤攪拌市場的、寶峨中國原創(chuàng)的，專為滿足中國客戶需求的CSM35雙輪銑深攪設備于2016年上海寶馬展上正式亮相。這臺設備在中國組裝，并安裝在寶峨天津組裝的、經過多年施工檢驗的、寶峨BS80主機上。該設備能夠完成640mm到1200mm厚，深達35m的土壤攪拌，特別適合堅硬的地層。

BCS40雙輪銑槽機于2017年7月6日正式發(fā)布，這是寶峨在中國組裝的第一款雙輪銑槽機，承載了寶峨自1984年以來累積的在銑槽機系統(tǒng)制造方面的經驗。BCS40雙輪銑槽機系統(tǒng)，由四個部分組成，即BC32銑槽機、HSS同步卷管系統(tǒng)、MT120主機和BE500除砂機，這些部件都擁有多年成熟運行的經驗。深圳盛隆建設有限公司作為寶峨BCS40雙輪銑槽機深圳地區(qū)的首個用戶，其施工現(xiàn)場及設備負責人牛茂林先生表示：從設備進場以來，BCS40的整體表現(xiàn)好于預期，施工工效也超過我們采購前的期望，開工至今，設備運行正常。我們相信經過一段時間的磨合，在與寶峨專業(yè)技術人員的密切配合下，可以更大地提升施工效率，創(chuàng)造更大的價值。

今年是德國寶峨進入中國的第27年。自1991年寶峨在北京設立了第一家代表處以來，寶峨不斷地了解中國文化、并成功地融入中國市場，在為中國市場的眾多基礎施工客戶提供設備解決方案的同時，德國寶峨始終關注產品的創(chuàng)新發(fā)展。2015年，寶峨對BG和GB系列產品進行了升級換代;2016年，國產雙輪銑深攪設備CSM35面世;2017年，首款國內組裝的BCS40雙輪銑槽機發(fā)布，寶峨還將繼續(xù)產品創(chuàng)新的進程。

“海綿城市”和“綜合管廊”建設在中國部分城市剛剛開始，而寶峨的銑槽機、CSM雙輪銑深攪設備等都是這些項目理想的施工設備，具有廣闊的市場前景，會為用戶創(chuàng)造更高的效益。優(yōu)化客戶利益，實現(xiàn)雙贏，一直是寶峨的宗旨，也是寶峨不斷進行產品創(chuàng)新的動力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。