甘肅柳紅專用鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

    12月17日上午，滿載3100噸煤炭的DX02次列車緩緩駛離柳溝至紅沙梁專用鐵路（以下簡(jiǎn)稱柳紅專用鐵路）柳溝西站，發(fā)往甘肅電投常樂(lè)電廠。標(biāo)志著柳溝至紅沙梁專用鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。柳紅專用鐵路是酒泉市“十四五”實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板重大交通項(xiàng)目之一，也是落實(shí)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”的關(guān)鍵舉措。項(xiàng)目總投資36.79億元，于2022年6月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)133.441km，與蘭新鐵路柳溝車站接軌，途經(jīng)瓜州風(fēng)電規(guī)劃區(qū)、黑尖山、黃草灘、墩墩山，沿馬鬃山北山羊自然保護(hù)區(qū)西緣北行至紅沙梁煤礦，設(shè)柳溝西、黃草灘、墩墩山、紅沙梁4個(gè)車站。紅沙梁煤礦是國(guó)家第五批煤炭應(yīng)急保供煤礦，擁有資源儲(chǔ)量33714萬(wàn)噸。柳紅專用鐵路的建成，將紅沙梁礦區(qū)與蘭新鐵路干線相連，形成了礦產(chǎn)資源產(chǎn)地與銷售地“點(diǎn)到點(diǎn)”的便捷運(yùn)輸通道，將有效加快沿線國(guó)土及礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用，同時(shí)也將進(jìn)一步降低物流成本，提升煤炭外運(yùn)能力。柳紅專用鐵路的建成通車也將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)多元化，為疆煤外運(yùn)通道能力建設(shè)提供了有力支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。