廣船國際“VISBORG”號豪華客滾船試航

3月26日，廣船國際瑞典Gotland航運公司建造的1600客/2300米車道雙燃料豪華客滾船1號船“VISBORG”號出海試航。廣船國際黨委副書記麥榮枝，副總經(jīng)理黃謙、周旭輝，紀(jì)委書記饒富全到碼頭為該船試航送行。據(jù)了解，這艘船計劃試航兩次，這次試航將采用燃油作為動力。

這艘船總長198.54米，寬25.2米，服務(wù)航速達(dá)28.5節(jié)，載客量超過1600人，設(shè)兩層車輛甲板，小車車道達(dá)到2310米，可搭載520余臺私家車，建成后將出口至北歐,在瑞典格特蘭島運營。該船采用“天然氣／燃油”雙燃料主機配可調(diào)距螺旋槳推進，是當(dāng)今世界上速度最快、性能最優(yōu)、最節(jié)能環(huán)保的高端豪華客滾船。

據(jù)了解，這種豪華客滾船由于建造難度大，技術(shù)含量高，過去一直被歐洲造船企業(yè)壟斷，日韓造船企業(yè)亦少有染指。

2003年，廣船國際以支付昂貴學(xué)費的代價，在交付兩艘豪華客滾船之后，始終沒有放棄對豪華客滾船市場的跟蹤和研究，并繼續(xù)保持和船東的溝通。鑒于前兩艘船在運營期間取得的良好經(jīng)濟效益和可靠的性能，終于在2009年，該船東提出了再造1+1艘高端豪華客滾船的意向，并選定廣船國際為唯一的合作伙伴。

這是廣船國際自2003年首次建造交付亞洲第一艘豪華客滾船之后，經(jīng)過14年砥礪進取，再次攜手“老東家”Gotland航運公司，在原船型的基礎(chǔ)上進行優(yōu)化升級，精心打造的一型高端豪華客滾船。

在該船的設(shè)計過程中，廣船國際設(shè)計科研團隊重點解決了安全返港、全船振動、LNG系統(tǒng)設(shè)計、船舶重量重心控制等一系列造船領(lǐng)域最前沿的技術(shù)難題。

這艘船建成之后，其豪華程度將可媲美超級郵輪，能滿足超過1600人在船上生活及娛樂。船上配備有電影院、大型超市、酒吧等各類休閑娛樂設(shè)施。

這型船于2014年11月簽訂建造合同，共2艘，單船價超過10億元人民幣，創(chuàng)造了廣船國際自1954年建廠以來承接民用和海洋工程船舶單船造價的最高紀(jì)錄。

目前，廣船國際已經(jīng)成為全球手持豪華客滾船訂單最多的造船企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。