近日,由舟山潤吉海運有限公司投資、舟山和泰船舶修造有限公司建造的6670載重噸甲醇加注船舶正式開工。該船為浙江省首艘甲醇加注船舶,標志著舟山在綠色能源船舶加注領(lǐng)域邁出了重要一步。
該船入級中國船級社(CCS),船型設(shè)計符合“舟山船型”要求,雙底雙殼結(jié)構(gòu),擁有甲醇加注及燃料油加注雙系統(tǒng),預(yù)計2025年底投入使用。該船的建造,為舟山市綠色船燃加注市場注入了新活力,不僅有助于提升舟山市航運企業(yè)在甲醇燃料供應(yīng)鏈中的綜合競爭力,為甲醇燃料的推廣和應(yīng)用提供堅實的基礎(chǔ)設(shè)施支持,還將為舟山市綠色航運發(fā)展提供有力支撐。
近年來,隨著全球?qū)τ跍p少船舶排放、推動綠色航運需求的日益增長,甲醇作為一種清潔能源,在船舶燃料中的應(yīng)用前景廣闊。舟山市相關(guān)部門高度重視甲醇加注船舶的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,大力鼓勵企業(yè)投身于綠色航運發(fā)展。
接下來,舟山市港航和口岸管理局將以此為契機,通過深化政策引導(dǎo)、強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加速技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用以及拓展市場推廣與合作,積極參與綠色、低碳、可持續(xù)的航運體系構(gòu)建,為推動大宗商品資源配置樞紐建設(shè)提供支撐保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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