手持訂單465億！HJ重工創(chuàng)下歷史接單最高紀(jì)錄

HJ重工1月7日表示，2024年，該公司接單金額達(dá)到4.69萬億韓元（約合235億元人民幣），創(chuàng)下了成立以來的最高紀(jì)錄。

隨著HJ重工在兩大業(yè)務(wù)造船業(yè)和建設(shè)業(yè)連續(xù)承接訂單，業(yè)績有望得到改善。

首先，造船業(yè)務(wù)承接了1.75萬億韓元（約合87.5億元人民幣）的訂單，比2022年的接單金額增長了150%，比2023年增長了300%。特別是在傳統(tǒng)上技術(shù)力得到認(rèn)可的特種船業(yè)務(wù)中，艦艇MRO（維護(hù)、維修和大修）業(yè)務(wù)接連接單，帶動了業(yè)績增長。

HJ重工還接連承接了韓國海軍18艘導(dǎo)彈巡邏艇（PKG）的性能升級和系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目、韓國海軍大型兩棲攻擊艦（直升機(jī)登陸艦）“獨(dú)島”號（LPH-6111）以及高速氣墊登陸艇(LSF-II)的基地級維修（Depot Maintenance）訂單，再次確認(rèn)了該公司在MRO市場的優(yōu)勢。

此外，包括韓國海洋警察廳的1艘3000噸級警備艦、韓國海軍最新一代高速導(dǎo)彈攻擊艇(Aquila chrysaetos-BBatch-II) )9~12號艦的新建項(xiàng)目在內(nèi)，共承接了5504億韓元（約合）規(guī)模的訂單。

在商船業(yè)務(wù)領(lǐng)域，HJ重工一直致力于以脫碳技術(shù)為重點(diǎn)的環(huán)保船舶開發(fā)，且技術(shù)能力得到多方認(rèn)可，成功從歐洲地區(qū)多家船東承接了8艘7900TEU集裝箱船訂單。這些批量船舶訂單將給公司效益改善帶來積極效果。

2024年，HJ重工在商船和特種船業(yè)務(wù)領(lǐng)域承接了1.75萬億韓元的訂單，以影島造船廠單一標(biāo)準(zhǔn)也創(chuàng)下了歷史最高值。

HJ重工的建設(shè)業(yè)務(wù)在公共工程領(lǐng)域承接了1.3萬億韓元（約合65億元人民幣）訂單，在城市改造業(yè)務(wù)領(lǐng)域承接了8000億韓元（約合40億元人民幣）訂單，在其他民間、海外工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域承接8400億韓元（約合42億元人民幣）的訂單。

從2020年開始到2024年，HJ重工的接單業(yè)績每年增加約20%，呈現(xiàn)出令人矚目的增長勢頭。

隨著兩大業(yè)務(wù)的新訂單增加，HJ重工的手持訂單金額也隨之上升。以去年12月末為基準(zhǔn)，HJ重工造船、建設(shè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域合計(jì)手持訂單達(dá)9.3萬億韓元（約合465億元人民幣）。

對去年訂單增加的原因，HJ重工表示：“為了奠定再騰飛的基礎(chǔ)，公司強(qiáng)化了各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的責(zé)任經(jīng)營，并展開了攻擊性的接單活動。”

HJ重工相關(guān)人士表示：“公司的造船和建設(shè)業(yè)務(wù)都發(fā)揮了力量，才取得了均衡的接單業(yè)績，超額完成了目標(biāo)。今年，公司也將通過持續(xù)的變化和革新，提高競爭力，聚集全體成員的力量助力公司實(shí)現(xiàn)新的飛躍?！?/p>

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