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獨家報告:庫存下跌13.98% 部分小廠停產(chǎn)放假 鋼價漲勢能否持續(xù)?

發(fā)布時間:2025-01-15 17:33 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國2024年汽車銷量同比增長4.5%  2024年,汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模?! ?024年12月我國出口鋼材972.7萬噸  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計

中國2024年汽車銷量同比增長4.5%

  2024年,汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。

  2024年12月我國出口鋼材972.7萬噸

  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2024年12月我國出口鋼材972.7萬噸,同比增長25.8%,環(huán)比增長4.8%;進(jìn)口鋼材62.1萬噸,同比下降5.9%,環(huán)比增長32.1%。2024年全年累計出口鋼材11071.6萬噸,同比增長22.7%;累計進(jìn)口鋼材681.5萬噸,同比下降10.9%。

  解讀:乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長,為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮積極作用;汽車銷量大幅增長得益于以舊換新國補(bǔ)等政策的不斷實施,汽車制造需要大量鋼材,帶動內(nèi)需與鋼價上漲。鋼材出口增加意味著國內(nèi)鋼材的供應(yīng)增加,這可能導(dǎo)致國內(nèi)市場的供需格局發(fā)生變化。再目前供強(qiáng)需弱的鋼材淡季出口增加有利于改善市場供應(yīng)關(guān)系。

  今日數(shù)據(jù)解讀

  1月15日成都鋼鐵網(wǎng)管材周度庫存統(tǒng)計:唐山鋼管廠倉庫(樣本企業(yè)7家)焊管庫存進(jìn)行同口徑調(diào)查統(tǒng)計,焊管庫存總量62600噸,較上周下降13.98%。連續(xù)兩周庫存寬幅下降,多數(shù)管廠庫存處低位水平運(yùn)轉(zhuǎn),價格上漲后并未有明顯需求改善,冬儲意愿更加降低,觀望心態(tài)不減。

  據(jù)不完全統(tǒng)計,本周唐山地區(qū)腳手架管廠開工條數(shù)8條,開工率為26.67%較上次統(tǒng)計下降13.33%;管廠腳手架生產(chǎn)成本3090元/噸左右,盈虧情況-10-20元/噸。目前市場進(jìn)入休市期,部分廠商已放假停產(chǎn),市場貨物流通率降至低位,整體心態(tài)偏觀望。

  15日管材價格穩(wěn)中偏強(qiáng),其中唐山漲10-50、天津漲20、成都漲20、石家莊漲10、聊城漲20、萊蕪漲30、泰安漲20-30、大邱莊漲30、勝芳漲20、滄州漲20、北京漲10-20、邢臺漲30-50、沈陽漲20。2024年12月末,M2同比增長7.3%,M1同比下降1.4%。2024年全年,人民幣貸-款增加18.09萬億元;社會融-資規(guī)模增量累計為32.26萬億元,比上年少3.32萬億元。2024年末社會融-資規(guī)模存量為408.34萬億元,同比增長8%。近期北方市場已基本休市,市場成交活躍度愈發(fā)下降,多數(shù)貿(mào)易商進(jìn)入收尾階段準(zhǔn)備過節(jié)。現(xiàn)階段價格對于需求影響有限,考慮到雖當(dāng)前原料端支撐走強(qiáng),但市場需求持續(xù)走弱,市場綜合來看,管材價格或?qū)⒎€(wěn)中小幅偏強(qiáng)。

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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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