蔚來(lái)公布兼容多電池包智能換電站專利，適配“換電聯(lián)盟”不同車型

一直視換電業(yè)務(wù)為公司核心競(jìng)爭(zhēng)力“護(hù)城河”的蔚來(lái)汽車，正在通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)一步擴(kuò)大換電模式的應(yīng)用范圍。

2月12日，財(cái)聯(lián)社記者獲悉，蔚來(lái)汽車于近期公開了一項(xiàng)名為 “兼容多電池包的智能換電站、控制方法、設(shè)備及介質(zhì)” 的專利。該專利的申請(qǐng) (專利權(quán)) 人包括國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院、國(guó)電南瑞科技股份有限公司、上海蔚來(lái)汽車有限公司以及國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司。從專利內(nèi)容來(lái)看，這一技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)不同標(biāo)準(zhǔn)電池包的換電操作。

“這一（兼容多電池包的智能換電）技術(shù)在第四代換電站已經(jīng)應(yīng)用了，適配于蔚來(lái)不同車型、以及換電聯(lián)盟不同車型的電池包?！蔽祦?lái)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示。

在此之前，由于電池包規(guī)格兼容性上存在限制，一直影響著換電模式的推廣和普及。在行業(yè)人士看來(lái)，此次專利技術(shù)的成功應(yīng)用，或意味著蔚來(lái)?yè)Q電站將打破電池包規(guī)格的限制，能夠兼容更多不同標(biāo)準(zhǔn)的電池包，這將極大地拓展蔚來(lái)?yè)Q電模式的應(yīng)用范圍，不僅可以滿足蔚來(lái)自身可能推出的不同電池技術(shù)和規(guī)格的車型需求，還為與其他車企在換電領(lǐng)域的合作提供了技術(shù)可能性。

從2023年底開始，蔚來(lái)汽車便不斷擴(kuò)大自己在換電版圖。目前，蔚來(lái)的換電“朋友圈”已有8家車企加入，包含一汽、長(zhǎng)安、廣汽、江汽、吉利、奇瑞等傳統(tǒng)車企，以通過(guò)合作共同推動(dòng)換電網(wǎng)絡(luò)的共享，擴(kuò)大換電模式的應(yīng)用范圍。

在通過(guò)技術(shù)打破電池包規(guī)格限制的同時(shí)，蔚來(lái)汽車也在推動(dòng)換電聯(lián)盟研發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電池包的車型。不久前，行業(yè)流傳“星途蔚來(lái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合-創(chuàng)新的車電分離模式”圖片顯示，奇瑞星途與蔚來(lái)合作的換電車型計(jì)劃于2025年第三季度上市。對(duì)此，蔚來(lái)汽車回應(yīng)稱，“目前與各品牌換電合作順利推進(jìn)中。”

據(jù)蔚來(lái)內(nèi)部人士透露，這不是換電聯(lián)盟的第一款車，只是被曝光出來(lái)的第一款車。2024年12月，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌曾透露，與換電聯(lián)盟伙伴合作的換電車型已在進(jìn)行冬季測(cè)試。

“今年是蔚來(lái)的換電站建設(shè)大年?！?月9日，李斌在一場(chǎng)直播活動(dòng)中表示，根據(jù)2024年8月蔚來(lái)發(fā)布的 “加電縣縣通” 計(jì)劃，蔚來(lái)將在2025年6月30日前實(shí)現(xiàn)全國(guó)充電縣縣通，2025年12月31日前實(shí)現(xiàn)全國(guó)27個(gè)省級(jí)行政區(qū)換電縣縣通。

數(shù)據(jù)表明，截至2月7日，蔚來(lái)能源在全國(guó)建設(shè)換電站3107座，其中高速公路換電站964座，充電樁為25436根，接入第三方充電樁超過(guò)119.5萬(wàn)根。

除加緊換電站的建設(shè)，如何高效利用換電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)盈利，則更是蔚來(lái)面臨的重中之重?！皳Q電趨勢(shì)越來(lái)越好，上海換電站已經(jīng)基本接近盈利。”蔚來(lái)副總裁沈斐在直播中透露，“上海換電業(yè)務(wù)一天訂單量高達(dá)9000單，馬上要接近1萬(wàn)單，目前在上海絕大部分地方，只要能把換電站建下去，肯定是掙錢的，非常接近盈虧平衡點(diǎn)?！?/p>

“隨著技術(shù)升級(jí)和換電車型的陸續(xù)上市，蔚來(lái)?yè)Q電站將涵蓋更多合作車企的車型，增加換電站的使用頻率和服務(wù)量，提高換電站的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力，換電站將能夠更充分地發(fā)揮其價(jià)值，實(shí)現(xiàn)從投入到產(chǎn)出的良性循環(huán) ?！鄙鲜鲂袠I(yè)人士分析認(rèn)為。

與蔚來(lái)汽車通過(guò)更多合作伙伴分?jǐn)倱Q電設(shè)施運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的思路一致，作為另一家換電領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代也在計(jì)劃大規(guī)模建設(shè)換電站。寧德時(shí)代在2024年舉辦巧克力換電生態(tài)大會(huì)，推出 20#、25# 兩種標(biāo)準(zhǔn)化換電電池，與近百家合作伙伴共同啟動(dòng)巧克力換電生態(tài)，規(guī)劃2025年在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)1000座換電站。

1月21日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鞅硎?，將針?duì)性采取措施，努力保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好勢(shì)頭，其中包括“將制定促進(jìn)換電模式發(fā)展的指導(dǎo)意見”。而規(guī)?；钠髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也將成為相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參考。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。