潤(rùn)邦海洋2艘平臺(tái)供應(yīng)船元宵節(jié)同時(shí)上船臺(tái)

2月12日，農(nóng)歷正月十五，正值元宵佳節(jié)，潤(rùn)邦股份子公司潤(rùn)邦海洋建造2艘平臺(tái)供應(yīng)船SPP40同時(shí)舉行上船臺(tái)儀式，標(biāo)志著兩個(gè)項(xiàng)目的建造進(jìn)入了關(guān)鍵階段，實(shí)現(xiàn)2025年開(kāi)門(mén)紅。N1053船于2024年10月開(kāi)工，N1054船于同年11月開(kāi)工，潤(rùn)邦海洋項(xiàng)目組加快推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了2艘船比原計(jì)劃提前了兩個(gè)月同時(shí)上船臺(tái)這一重要節(jié)點(diǎn)。

SPP40項(xiàng)目是一款高性能、多功能的海工船舶，總長(zhǎng)81.75米、型寬17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，設(shè)計(jì)航速可達(dá) 13 節(jié)。入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV），需滿(mǎn)足BV船級(jí)社Clean Ship規(guī)范要求。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它采用先進(jìn)的電力推進(jìn)模式，艏部配備2臺(tái)管隧式側(cè)推器，尾部則設(shè)有2臺(tái)全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器，這一設(shè)計(jì)讓它在復(fù)雜海況下也能靈活自如地行駛；同時(shí)，它還率先應(yīng)用了磷酸鐵鋰電池、燃油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等前沿技術(shù)，是一艘完全符合國(guó)際市場(chǎng)需求的環(huán)保型 PSV。

此次上船臺(tái)儀式的成功舉行，不僅展示了潤(rùn)邦海洋在船舶建造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和高效的項(xiàng)目管理能力，也為SPP40平臺(tái)供應(yīng)船的后續(xù)建造工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

潤(rùn)邦海洋將以此為契機(jī)，繼續(xù)秉持精益求精的工匠精神，確保項(xiàng)目按時(shí)高質(zhì)量交付，為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；同時(shí)也全力推進(jìn)今年續(xù)簽2艘同類(lèi)型船舶的有序建造，實(shí)現(xiàn)早日交付的目標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。