3月25日上午9時,廈船重工承接的41000 載重噸油化船項目4號船(XSI501D)正式開工建造。German Tanker Shipping 公司總經(jīng)理 Ulrich Niebusch先生、駐廠代表Arno先生、廈船重工總經(jīng)理王能華、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)、DNV船級社和link Marine監(jiān)造公司以及中介等相關負責人出席并見證了開工儀式。
41000DWT油化船總長約199m,型寬 32.20m,型深16.6m,設計吃水11.10m,結構吃水12m,設計吃水時的載重量為41000t,設計符合最新的環(huán)保法規(guī),配備壓載水處理系統(tǒng)和選擇催化還原(SCR)系統(tǒng),滿足國際海事組織(IMO)的新規(guī)定。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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