出口美國(guó)占比不足2%，中國(guó)車企受美關(guān)稅影響有限

日前，美國(guó)政府確認(rèn)將對(duì)所有在美國(guó)境外全部或部分生產(chǎn)的汽車和卡車征收25%的關(guān)稅，并于4月3日生效。此外，對(duì)美國(guó)境外生產(chǎn)的汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅將于今年5月3日開(kāi)始征收。不過(guò)，目前美國(guó)加征汽車關(guān)稅對(duì)于我國(guó)的汽車出口影響有限。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)出口美國(guó)的汽車僅11.6萬(wàn)輛，在中國(guó)汽車總體出口數(shù)量的占比為1.81%。華泰證券分析稱，25%的汽車關(guān)稅對(duì)于國(guó)內(nèi)直接出口的負(fù)面影響較小，其主要影響日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的頭部車企的預(yù)期收入和盈利。中國(guó)車企或在歐盟、東南亞等地區(qū)獲得更多增量。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，中國(guó)汽車出口美國(guó)占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒(méi)有在美國(guó)銷售，因此中國(guó)自主汽車不受到美國(guó)加關(guān)稅的影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。