4月22日,乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布2025年2月汽車智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告,其中指出,在經(jīng)歷了2021年芯片荒之后,國(guó)內(nèi)眾多車企已經(jīng)開始應(yīng)用自主芯片產(chǎn)品,當(dāng)前國(guó)內(nèi)所有芯片國(guó)產(chǎn)化率大致能達(dá)到20%,國(guó)企背景的車企國(guó)產(chǎn)化率更高。此次加征關(guān)稅將進(jìn)一步推動(dòng)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,模擬芯片國(guó)產(chǎn)化替代時(shí)間較快,數(shù)字芯片目前主要由外資主導(dǎo)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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