我國船企加快綠色數(shù)智轉型步伐

當前，我國船企秉持綠色化、智能化、數(shù)字化發(fā)展理念，持續(xù)提升生產(chǎn)管理水平。

大連造船數(shù)字化檢驗工作室啟用

近日，大連造船數(shù)字化檢驗工作室啟用。該工作室的成立是公司推進質量管理數(shù)字化轉型的關鍵舉措。

數(shù)字化檢驗工作室的核心建設內(nèi)容，包括數(shù)字化檢驗設備、網(wǎng)絡架設方案及檢驗管理平臺。其中，檢驗管理平臺集成了實時通話、記錄查詢、Checklist等功能模塊，通過與頭戴式計算機終端連接，可實現(xiàn)檢驗現(xiàn)場與后臺技術支持的實時聯(lián)動，在完成數(shù)字化檢驗作業(yè)的同時，自動留存全流程數(shù)據(jù)記錄，確保檢驗環(huán)節(jié)可追溯。

上海中遠海運重工屋頂光伏發(fā)電項目實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電

近日，上海中遠海運重工廠區(qū)3.178MWp分布式屋頂光伏發(fā)電項目正式實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

該項目充分利用廠區(qū)綜合車間、綜合倉庫以及船東樓等處屋面，總面積達到約25500平方米。項目還配備了高效率、高質量的交直流轉化器和功率控制器等一系列的先進技術設備。該系統(tǒng)預計年發(fā)電量將會達到320萬千瓦時以上。

舟山中遠海運重工自主研發(fā)制作小直管流水線

近日，舟山中遠海運重工通過自主設計研發(fā)和自行制作打造了小直管裝、焊、磨一體化流水線。

自主研發(fā)的小直管裝配機，采用固定托架與升降滑臺設計，配合分度盤角度調(diào)節(jié)功能。這一創(chuàng)新設計消除人工校正環(huán)節(jié)，裝配效率從單日50根提升至100根，耗時縮短50%。定位銷與卡盤設計，讓裝配精度達到毫米級，為后續(xù)焊接奠定質量基礎。通過加裝變位機、壓緊氣缸和可調(diào)接地裝置，實現(xiàn)法蘭內(nèi)外口二氧焊自動變位焊接。單工位焊接效率提升70%，日均產(chǎn)能突破100根，且焊縫質量達到標準。

廈門船舶重工引入噴漆機器人

近日，廈門船舶重工在41000噸油化船501A外板涂裝作業(yè)中正式引入噴漆機器人。

使用噴漆機器人后，涂料利用率相比人工噴涂提高20%。以單船平直區(qū)域油漆用量約1000升計算，可節(jié)約漆料200升。噴涂過程中產(chǎn)生的漆霧被有效匯聚在防護罩內(nèi)，難以擴散至外部環(huán)境。同時，通過精準控制噴涂量，減少漆料浪費，提高上漆率，雙重環(huán)保效益凸顯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。