5月29日,在湄洲灣港東吳港區(qū)八方碼頭,2.5萬噸煤炭啟程運往寧波舟山港下屬的嘉興獨山港區(qū),標志著兩港在大宗商品運輸領(lǐng)域的協(xié)作邁出歷史性一步。此次意義非凡的首航,源于此前莆田市政府與浙江省海港投資運營集團、福建省港口集團的深度戰(zhàn)略布局。2025年2月17日,莆田市政府與浙江省海港投資運營集團、福建省港口集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,為深化港航合作錨定方向。協(xié)議簽署后,各方迅速行動,協(xié)同發(fā)力,合作成果加速落地。2025年3月,一艘15萬噸級的船舶運載著浙江物產(chǎn)采購的外貿(mào)煤炭,在東吳港區(qū)順利完成3.9萬噸的減載接卸作業(yè),為后續(xù)運輸?shù)於▓詫嵒A(chǔ)。而此次首航的2.5萬噸煤炭,正是該批次貨物通過水水中轉(zhuǎn)方式,運往嘉興獨山港區(qū),形成了完整的運輸鏈條。此次作業(yè)不僅是莆田市政府與浙江省海港投資運營集團、福建省港口集團合作的“開門紅”,也是湄洲灣港在大宗商品中轉(zhuǎn)儲運領(lǐng)域?qū)I(yè)實力的有力彰顯。之前,閩浙公共碼頭在煤炭運輸領(lǐng)域缺少合作,而此次首航打破這一困局,標志著雙方在構(gòu)建“大宗商品物流通道”協(xié)同運營體系上邁出關(guān)鍵一步。這對優(yōu)化閩浙沿海港口群資源配置、提升大宗商品供應(yīng)鏈韌性具有重要示范作用,將為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。后續(xù),福建省湄洲灣港中心將以此次首航為契機,進一步推動兩港在散貨轉(zhuǎn)運通道拓展等領(lǐng)域深化合作,持續(xù)完善港口集疏運體系,奮力實現(xiàn)多方互利共贏的高質(zhì)量發(fā)展新格局。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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