不撤單也不下單？航運(yùn)巨頭稱中國(guó)船廠仍是重要合作伙伴

面對(duì)近期媒體關(guān)于其擬暫停向中國(guó)船廠訂造LNG運(yùn)輸船的報(bào)道，日本商船三井發(fā)布公告予以澄清，強(qiáng)調(diào)中國(guó)船廠依然是其不可或缺的重要合作伙伴。

此前，《日經(jīng)新聞》報(bào)道稱，商船三井決定暫時(shí)放棄在中國(guó)船廠訂造LNG船，轉(zhuǎn)而選擇將訂單交給韓國(guó)船廠。此舉是出于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的考量，美國(guó)政府計(jì)劃對(duì)中國(guó)建造船舶征收港口費(fèi)，商船三井認(rèn)為在中美持續(xù)對(duì)立的背景下，增加中國(guó)建造船舶的數(shù)量會(huì)帶來經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)道援引商船三井社長(zhǎng)橋本剛的發(fā)言稱：“關(guān)于與中國(guó)方面的新業(yè)務(wù)，我們將采取觀望態(tài)度。”但他也補(bǔ)充，商船三井不會(huì)取消與中國(guó)船廠的任何現(xiàn)有訂單。

對(duì)此，商船三井發(fā)布公告稱，在當(dāng)前地緣政治風(fēng)險(xiǎn)背景下，公司將繼續(xù)慎重選擇新建LNG船的船廠。該公司強(qiáng)調(diào)，由于全球范圍內(nèi)具備高品質(zhì)LNG船建造能力的船廠數(shù)量極為有限，為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)渠道的多樣化與靈活性，中國(guó)船廠依然是商船三井“重要的合作伙伴”。

商船三井在公告中指出，在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，LNG作為支撐脫碳社會(huì)轉(zhuǎn)型的重要能源，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。商船三井的使命是作為L(zhǎng)NG運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為日本及全球能源的穩(wěn)定供應(yīng)做出貢獻(xiàn)。為此，構(gòu)建穩(wěn)定的LNG運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。

商船三井稱，全球多家航運(yùn)企業(yè)基于自身判斷或貨主國(guó)的要求，持續(xù)在中國(guó)船廠建造LNG船。然而，考慮到美國(guó)擬對(duì)中國(guó)建造船舶征收額外港口費(fèi)等政策的影響，許多航運(yùn)公司目前都在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。

商船三井將繼續(xù)綜合考量美國(guó)政策動(dòng)向與地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎評(píng)估選用符合公司質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)船廠以及韓國(guó)船廠，以應(yīng)對(duì)未來全球LNG運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。