7月17日,陽(yáng)明海運(yùn)宣布,董事會(huì)決議7艘15000TEU級(jí)LNG雙燃料集裝箱船新造船項(xiàng)目采購(gòu),將向韓國(guó)海洋下單訂船,每艘船平均金額逾1.94億至2.18億美元(約合人民幣13.93億至15.65億元),合計(jì)交易總金額為13.63億至15.31億美元(約合人民幣97.85億至109.91億元),計(jì)劃于2028-2029年間陸續(xù)交船。
作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘15000TEU/16500TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船新造船價(jià)格為2.03億美元,與去年同期的2.02億美元基本持平。
陽(yáng)明海運(yùn)表示,本次新訂造的7艘15000TEU船,加上預(yù)計(jì)2026年起陸續(xù)交付的5艘同型LNG雙燃料船,將可提供未來(lái)東西向主力航線穩(wěn)定的運(yùn)力服務(wù),而使用LNG替代能源相較同型船使用傳統(tǒng)燃油可發(fā)揮將近20%的溫室氣體減排效果,符合陽(yáng)明海運(yùn)持續(xù)降低碳排強(qiáng)度目標(biāo),有助于應(yīng)對(duì)國(guó)際環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)的挑戰(zhàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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