一船交付一船開(kāi)工！山船重工接連實(shí)現(xiàn)兩大節(jié)點(diǎn)

7月22日，由中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船山船重工為波蘭船東PZM公司建造的3.7萬(wàn)噸大湖型散貨船“Polsteam Insko”輪（B37K-7）成功舉行交船儀式。

PZM財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)Krystian Markiewicz，英國(guó)勞氏船級(jí)社青島區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理趙文亮，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)二部副經(jīng)理黃重陽(yáng)，大連造船山船重工副總經(jīng)理劉立志，總工程師、副總經(jīng)理王平，船東、船檢代表等出席儀式。

B37K-7號(hào)船出塢完整性評(píng)分94.3分，各專(zhuān)業(yè)工種施工進(jìn)度均顯著提升，主船體僅用57天成型，71天內(nèi)完成全部外板合攏口焊后處理并轉(zhuǎn)涂裝。試航完整性評(píng)分達(dá)97.9分，為該船順利交付奠定基礎(chǔ)。

7月21日，山船重工為希臘船東DANAOS公司建造的9200TEU集裝箱船（C9200-7）舉行開(kāi)工儀式。船東、船檢代表，山船重工領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席儀式。

該項(xiàng)目計(jì)劃建造五艘，本次開(kāi)工的是首制船，也是山船重工迄今為止承建的最大集裝箱船。本船采用上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）的詳細(xì)設(shè)計(jì)，船舶總長(zhǎng)約274米，型寬45.6米，型深24.7米，設(shè)計(jì)吃水12.5米，載重量107500噸，設(shè)計(jì)航速20節(jié)。具備甲醇燃料預(yù)留設(shè)計(jì)并配備脫硫洗滌塔裝置，符合國(guó)際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，具有航速快、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保性能及可靠性方面均達(dá)到同型船國(guó)際先進(jìn)水平，入籍DNV船級(jí)社。

山船重工項(xiàng)目組及各生產(chǎn)部門(mén)將全力做好項(xiàng)目前期策劃與各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，持續(xù)提升精益管理水平，優(yōu)化施工工序，創(chuàng)新施工工藝，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，致力于打造精品船型，助推公司造船業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。