58分鐘跨海！"凱瑞鷗"及相關(guān)金屬力啟低空新藍(lán)海

近日，我國自主研發(fā)的噸級(jí)電動(dòng)垂直起降航空器"凱瑞鷗"成功完成遠(yuǎn)海石油平臺(tái)物資運(yùn)輸任務(wù)，以58分鐘跨越150公里海域的成績，開創(chuàng)海上高效運(yùn)輸新模式，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。其成功背后，鋁鋰合金、鈦合金、鎂合金等金屬材料功不可沒。
鋁鋰合金通過添加鋰元素降低密度，較傳統(tǒng)7系鋁合金減重10%-20%，用于機(jī)身蒙皮、翼梁等部位，在保障強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化；鈦合金（如Ti-6Al-4V）密度適中、強(qiáng)度高、耐腐蝕，較鋼制零件減重超40%，結(jié)合3D打印技術(shù)滿足高精度需求；鎂合金憑借1.74g/cm³低密度與鋁合金相當(dāng)比強(qiáng)度，用于座椅支架等非承力部件，經(jīng)稀土合金化、表面處理改進(jìn)后適配飛行器制造。
低空經(jīng)濟(jì)前景廣闊。"凱瑞鷗"的突破是我國航空與材料技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的縮影。政策層面，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（2021年）首次將"低空經(jīng)濟(jì)"納入國家戰(zhàn)略，2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今年政府工作報(bào)告明確其為新增長引擎，政策支持持續(xù)加碼。醫(yī)療救護(hù)、無人機(jī)配送等新業(yè)態(tài)加速崛起。基礎(chǔ)設(shè)施方面，全國已建成通用機(jī)場449個(gè)、飛行服務(wù)站32個(gè)，超440條無人機(jī)航線覆蓋，5G-A、衛(wèi)星通信等技術(shù)賦能低空智聯(lián)網(wǎng)，300余城市啟動(dòng)5G-A部署。技術(shù)層面，我國無人機(jī)、5G、北斗導(dǎo)航等領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先。"凱瑞鷗"的遠(yuǎn)海飛行僅是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起點(diǎn)。隨著金屬材料創(chuàng)新與前沿技術(shù)突破，我國低空經(jīng)濟(jì)有望加速開拓新場景，為經(jīng)濟(jì)增長注入新動(dòng)力，重塑生產(chǎn)生活方式。

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