氫氧化鋰新能源賽道狂飆 價(jià)格能否持續(xù)攀升？

新能源賽道高歌猛進(jìn)，氫氧化鋰（LiOH）作為動(dòng)力電池核心原料，正成為全球能源變革的關(guān)鍵支撐。
基礎(chǔ)特性與核心應(yīng)用
氫氧化鋰為白色結(jié)晶粉末，易溶于水（20℃/100ml水溶12.8g），強(qiáng)堿性、易吸潮，高溫分解為氧化鋰。其特性決定了在多領(lǐng)域的不可替代性：
動(dòng)力電池?：高鎳三元電池核心材料，直接決定電池能量密度與續(xù)航，是新能源汽車"動(dòng)力心臟"。
?其他領(lǐng)域?：化工、環(huán)保、玻璃陶瓷提升耐腐蝕性與燒結(jié)性能。
價(jià)格走勢(shì)趨勢(shì)
據(jù)金屬網(wǎng)獲悉，長(zhǎng)江現(xiàn)貨市場(chǎng)電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)報(bào)65900元/噸，較前一交易日上漲1000元，工業(yè)級(jí)氫氧化鋰均價(jià)報(bào)60500元/噸，較前一交易日價(jià)格上漲1000元。
供應(yīng)端：產(chǎn)能擴(kuò)張遇阻，行業(yè)集中度攀升
中國(guó)作為全球氫氧化鋰主產(chǎn)國(guó)，部分企業(yè)因需求疲軟轉(zhuǎn)產(chǎn)碳酸鋰，開工率維持低位。產(chǎn)能集中分布于四川、西藏及華東三地，新增產(chǎn)能以鋰輝石提鋰為主。
需求端：動(dòng)力電池主導(dǎo)，多重因素壓制增長(zhǎng)
氫氧化鋰需求核心來(lái)自三元鋰電池正極材料，但2025年上半年三元電池裝車量占比下降，磷酸鐵鋰滲透率超50%，擠壓三元需求空間。海外需求疲軟，歐美電動(dòng)化進(jìn)展不及預(yù)期，政策不確定性抑制增量；日韓進(jìn)口量同比減少，海外本土產(chǎn)能擴(kuò)張削弱中國(guó)出口空間。此外，下游及終端庫(kù)存高企，企業(yè)去庫(kù)策略導(dǎo)致需求持續(xù)疲軟，供需失衡加劇庫(kù)存積壓。
后市預(yù)測(cè)?：短期價(jià)格或維持偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行。若碳酸鋰情緒退潮，或進(jìn)一步回調(diào)。中長(zhǎng)期需關(guān)注海外本土化政策、鈉電替代進(jìn)度及地緣局勢(shì)對(duì)情緒的擾動(dòng)。

（注：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。