歷史性首航！我國(guó)又一外貿(mào)港口正式開放

    歷史性首航！葫蘆島港綏中港區(qū)迎來首艘外貿(mào)船舶“春生”輪8月3日，葫蘆島港綏中港區(qū)迎來了一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻——首艘外貿(mào)船舶“春生”（TRANS SPRING）輪成功靠泊101號(hào)泊位，標(biāo)志著綏中港在口岸開放后正式邁入對(duì)外運(yùn)營(yíng)新階段，奏響了遼港集團(tuán)西部口岸外貿(mào)通道貫通的“第一樂章”。最大載貨量、最大靠泊難度，“春生”首航意義非凡“春生”輪為廈門西凌海運(yùn)旗下一艘干散貨船舶，該輪船長(zhǎng)189.99米，此次自印度巴拉迪布港啟航，滿載54,830噸鐵礦粉，成為綏中港區(qū)開港以來最大載貨量的船舶，也帶來了前所未有的靠泊挑戰(zhàn)。接到引航申請(qǐng)后，相關(guān)部門高度重視，第一時(shí)間組織骨干召開專題會(huì)議，制定詳盡引航方案與應(yīng)急預(yù)案。為確保引航任務(wù)圓滿完成，葫蘆島引航站李蘭保站長(zhǎng)帶隊(duì)，提前乘拖輪出港，并在原定登輪點(diǎn)以外2海里登輪，以更充分掌握風(fēng)流壓差等實(shí)時(shí)情況。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的精心引領(lǐng)，最終將“春生”輪安全穩(wěn)妥地引入101號(hào)泊位，圓滿完成引航任務(wù)，為綏中港順利實(shí)現(xiàn)首艘外貿(mào)船靠港開了個(gè)好頭。口岸開放成果初顯，葫蘆島港實(shí)現(xiàn)“雙港區(qū)”聯(lián)動(dòng)此次“春生”輪的順利首航，標(biāo)志著綏中港正式實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放，真正開啟了葫蘆島港“綏中+老港”雙港區(qū)外貿(mào)共舞的新格局。這不僅為葫蘆島市本地企業(yè)拓展國(guó)際貿(mào)易帶來了全新通道，也進(jìn)一步提升了葫蘆島港在國(guó)際航運(yùn)體系中的能見度和影響力。在遼港集團(tuán)的整體戰(zhàn)略部署下，綏中港以“口岸開放”為契機(jī)，積極謀劃外貿(mào)貨源組織。港口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，深耕腹地市場(chǎng)，圍繞“守牢基本盤、拼搶競(jìng)爭(zhēng)盤、開拓創(chuàng)新盤”的工作要求，精準(zhǔn)對(duì)接冶金、鋼鐵等重點(diǎn)客戶資源，為此次首艘外貿(mào)船靠港作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多方聯(lián)動(dòng)保暢通，打造“遼西海陸新通道”為了確?！按荷陛嗧樌坎醇柏浳锔咝柽\(yùn)，綏中港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部充分發(fā)揮高效協(xié)同機(jī)制，提前召開多輪籌備會(huì)議，細(xì)致部署專項(xiàng)服務(wù)方案，科學(xué)制定生產(chǎn)計(jì)劃，統(tǒng)籌調(diào)配設(shè)備、機(jī)械、人員等生產(chǎn)資源。同時(shí)，港口方面還主動(dòng)走訪地方政府及海事、海關(guān)、邊檢、鐵路等口岸職能單位，廣泛征求并落實(shí)監(jiān)管要求，形成高效的服務(wù)聯(lián)動(dòng)體系。綏中港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)池明超表示：“此次‘春生’輪的成功靠泊，是綏中港開拓外貿(mào)市場(chǎng)的一個(gè)重要起點(diǎn)。未來我們將以此為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，全面提升運(yùn)營(yíng)效能?！本劢挂苯甬a(chǎn)業(yè)需求，構(gòu)建區(qū)域物流新平臺(tái)綏中港將以此次首艘外貿(mào)業(yè)務(wù)為新起點(diǎn)，進(jìn)一步深耕遼西、蒙東及河北東部地區(qū)鋼鐵及冶煉企業(yè)的物流需求，打造集現(xiàn)貨交易、混礦倉(cāng)儲(chǔ)、組合港協(xié)同、臨港產(chǎn)業(yè)等多功能于一體的綜合性物流服務(wù)平臺(tái)。通過更高效的資源配置與更專業(yè)的服務(wù)能力，助力地方政府與口岸、鐵路單位共建“遼西海陸新通道”，以此推進(jìn)遼港集團(tuán)建設(shè)世界一流強(qiáng)港的戰(zhàn)略目標(biāo)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

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