【鉛價單日飆漲175元】降息熱盼流動性寬裕及底部支撐 短期強勁能否持續(xù)？

2025年9月15日，據(jù)金屬網(wǎng)獲悉，今日長江現(xiàn)貨市場1#鉛價強勢上揚至17075-17175元/噸，單日漲幅達175元。這一突破性行情背后，是宏觀政策、供應約束與新興需求爆發(fā)的多重共振。

宏觀面：近期，全球流動性寬松預期升溫，市場對降息的押注逐漸增強，疊加制造業(yè)復蘇勢頭明顯以及電子行業(yè)進入主動補庫階段，共同為市場情緒提供支撐。與此同時，國內(nèi)"十五五"基建預期強化，傳統(tǒng)"金九銀十"消費旺季臨近，推動鉛酸電池在汽車起動、電動自行車等細分領域的需求預期回暖。盡管美國關稅政策帶來外部不確定性，但鉛酸電池憑借在新能源汽車低壓系統(tǒng)、輕型電動車輛等場景的穩(wěn)定應用，展現(xiàn)出較強的需求韌性，部分緩解了貿(mào)易摩擦引發(fā)的波動。本周市場迎來關鍵考驗：美聯(lián)儲利率決議與美國零售銷售數(shù)據(jù)即將公布，可能引發(fā)美元大幅波動，加之新一輪中美談判正在進行，政策博弈不確定性顯著上升，成為短期核心擾動因素。在此背景下，本交易日鉛價走出大幅反彈行情。

供應端持續(xù)收緊：礦產(chǎn)短缺與再生鉛困境
國內(nèi)原生鉛冶煉雖然保持高排產(chǎn)，但9月多家企業(yè)已安排檢修計劃，預計產(chǎn)出將邊際收縮。原料端壓力顯著：鉛精礦維持緊平衡格局，國產(chǎn)礦加工費空間收窄，進口礦價格倒掛現(xiàn)象加劇，共同推高冶煉成本。再生鉛領域面臨三重制約，環(huán)保督察趨嚴、廢電瓶回收渠道不暢、原料采購溢價顯著，導致產(chǎn)能釋放受限，行業(yè)開工率普遍低于平均水平。

需求結構性分化：傳統(tǒng)萎縮與新興爆發(fā)
鉛酸電池需求呈現(xiàn)"冰火兩重天"格局。新興領域貢獻核心增長動力：旺季預期強勁，電動自行車換電需求攀升，同時新能源車、5G基站、AI數(shù)據(jù)中心及儲能等應用場景持續(xù)放量，形成有力支撐。傳統(tǒng)領域則持續(xù)承壓，汽車起動電池受燃油車市場萎縮拖累，銷售表現(xiàn)疲軟；出口業(yè)務因中東地區(qū)關稅壁壘升高而受到明顯抑制。

產(chǎn)業(yè)鏈：
上游鉛礦資源
全球鉛礦資源分布相對集中，澳大利亞、中國、秘魯及美國為主要儲產(chǎn)國。中國鉛儲量約占全球20%，資源多分布于云南、內(nèi)蒙古、甘肅以及兩廣、湖南等省份。受環(huán)保約束及資源品位下降等影響，國內(nèi)產(chǎn)能增長持續(xù)放緩，對進口鉛精礦的依賴度仍處于較高水平。

中游冶煉環(huán)節(jié)
原生鉛冶煉方面，盡管國內(nèi)冶煉廠整體負荷率保持較高水平，但計劃內(nèi)檢修增多或導致產(chǎn)量階段性收縮。當前鉛精礦市場處于緊平衡，國產(chǎn)礦加工費持續(xù)低位，進口礦價格倒掛現(xiàn)象仍存，冶煉企業(yè)普遍面臨成本壓力。
再生鉛領域因環(huán)保督察加強、廢電瓶回收渠道不暢及原料采購價格偏高等因素，企業(yè)產(chǎn)能釋放受限，行業(yè)開工率多維持低位。

下游消費市場
鉛消費仍高度依賴鉛酸蓄電池，占比超八成。傳統(tǒng)汽車起動電池需求受燃油車市場低迷及中東關稅政策影響持續(xù)疲軟；而電動自行車電池因新國標替換需求釋放，疊加新能源車配套電源、5G基站、人工智能數(shù)據(jù)中心及儲能等新興領域拉動，消費呈現(xiàn)顯著增長。
此外，鉛在特種工業(yè)領域如電纜護套、防輻射材料、化工及軍工等應用中仍具有功能上的不可替代性，盡管在這些方面的消費占比較為有限。

短期展望：震蕩上行與關鍵節(jié)點
長江現(xiàn)貨市場鉛價突破關鍵阻力位，量價配合良好，短期有望測試17400元/噸目標位。但庫存高位與再生鉛產(chǎn)能釋放形成壓制，預計波動區(qū)間維持在16800-17400元/噸。

（注：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。