北交所上市企業(yè)攜手院士團(tuán)隊(duì)破局！固態(tài)電池量產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)獲突破

無(wú)錫靈鴿科技與歐陽(yáng)明高院士工作站孵化的賽科動(dòng)力簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將共建中試線(xiàn)自動(dòng)化物料系統(tǒng)，劍指硫化物固態(tài)電解質(zhì)連續(xù)化生產(chǎn)難題。這一合作不僅為新能源賽道注入新動(dòng)能，更標(biāo)志著我國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步。

在無(wú)錫北交所上市企業(yè)靈鴿科技的實(shí)驗(yàn)室里，工程師們正調(diào)試著全密閉自動(dòng)化物料處理系統(tǒng)——這是他們與歐陽(yáng)明高院士工作站孵化的賽科動(dòng)力共同研發(fā)的"破局利器"。作為國(guó)內(nèi)失重給料技術(shù)的領(lǐng)軍者，靈鴿科技此次將30年技術(shù)積淀注入新能源賽道，針對(duì)硫化物電解質(zhì)易吸潮、易氧化等特殊屬性，開(kāi)發(fā)出高精度輸送與計(jì)量混合方案，實(shí)現(xiàn)從投料到成型的全流程自動(dòng)化。

合作方賽科動(dòng)力背靠清華院士團(tuán)隊(duì)，已在四川宜賓建成20噸級(jí)硫化物電解質(zhì)中試線(xiàn)和30MWh全固態(tài)電池中試線(xiàn)。其自主研發(fā)的硫化物固態(tài)電解質(zhì)已實(shí)現(xiàn)批量出貨，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)等前沿領(lǐng)域。此次合作，靈鴿科技將助力賽科動(dòng)力打通"百?lài)嵓?jí)硫化物產(chǎn)線(xiàn)+0.1GWh全固態(tài)電池平臺(tái)"的量產(chǎn)通道，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底投用。

"這不是簡(jiǎn)單的技術(shù)嫁接，而是產(chǎn)業(yè)鏈的深度耦合。"靈鴿科技董事長(zhǎng)王總在簽約儀式上強(qiáng)調(diào)。通過(guò)此次合作，靈鴿成功將技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景從傳統(tǒng)化工拓展至固態(tài)電池這一萬(wàn)億級(jí)賽道，而賽科動(dòng)力則獲得了量產(chǎn)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵裝備支持。雙方計(jì)劃在宜賓投資30億元建設(shè)的4GWh高安全電池產(chǎn)線(xiàn)，正是這一協(xié)同效應(yīng)的具象化體現(xiàn)。

當(dāng)前，全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)處于量產(chǎn)前夜。據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2025年全球固態(tài)電池需求將達(dá)40GWh，而硫化物路線(xiàn)因離子電導(dǎo)率媲美液態(tài)電解液備受關(guān)注。但連續(xù)化生產(chǎn)中的物料處理技術(shù)瓶頸長(zhǎng)期制約其規(guī)模化——靈鴿與賽科的此次合作，恰似一把"金鑰匙"，有望解開(kāi)這一困局。

總結(jié)，從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線(xiàn)，從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)落地，靈鴿與賽科的"雙向奔赴"印證著中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力。當(dāng)北交所上市企業(yè)的制造基因遇上院士工作站的研發(fā)智慧，我們看到的不僅是一條中試線(xiàn)的誕生，更是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)賽道的國(guó)產(chǎn)化破局之路。今現(xiàn)鋅或下跌，但固態(tài)電池的春天，已近在眼前。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。