近期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供需兩旺格局持續(xù)凸顯,市場關(guān)注度與日俱增。截至11月13日收盤,萬得鋰電池概念指數(shù)大幅上漲6.40%,板塊內(nèi)多只個股表現(xiàn)活躍,盡顯行業(yè)高景氣度。分析人士普遍認(rèn)為,此次板塊強(qiáng)勢上揚是上游供給端保障有力、下游需求端持續(xù)放量等多重利好因素共振的必然結(jié)果。
上游材料端的滿產(chǎn)運行與價格反彈成為板塊上漲的重要支撐。作為鋰電池核心材料的磷酸鐵鋰,目前頭部材料廠已進(jìn)入滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài),產(chǎn)能利用率維持高位。據(jù)中指鋰電月報數(shù)據(jù)顯示,2024年11月鋰電全系產(chǎn)品價格呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,其中磷酸鐵鋰價格漲幅超5%,鋰輝石精礦價格更是大漲近10%,電碳、工碳等關(guān)鍵材料價格漲幅均超5%。價格端的持續(xù)反彈不僅反映出市場需求的旺盛,更直接提升了上游材料企業(yè)的盈利預(yù)期,為產(chǎn)業(yè)鏈景氣度回升奠定堅實基礎(chǔ)。
下游需求端的井噴式增長則成為板塊上漲的核心驅(qū)動力,其中儲能市場表現(xiàn)尤為亮眼。隨著國內(nèi)新能源消納需求提升及各地儲能項目密集落地,磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)招標(biāo)項目持續(xù)涌現(xiàn),直接拉動鋰電池需求增長。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年年底,我國電力儲能累計裝機(jī)首次超過100GW,達(dá)到137.9GW,其中新型儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)78.3GW,首次超過抽水蓄能。與此同時,新能源汽車市場的穩(wěn)步增長也為鋰電池需求提供有力支撐,2024年11月動力電池銷量達(dá)87.8GWh,環(huán)比增長10.9%,同比增長29.7%,其中磷酸鐵鋰電池裝車量53.6GWh,占總裝車量的79.7%,環(huán)比同比均實現(xiàn)顯著增長。
行業(yè)人士指出,當(dāng)前鋰電池行業(yè)正處于供需兩端協(xié)同發(fā)力的黃金周期。供給端,鋰精礦、碳酸鋰等上游材料庫存持續(xù)去化,2024年11月底碳酸鋰現(xiàn)貨庫存已降至10.8萬噸,連續(xù)兩月去化,疊加部分生產(chǎn)商調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu),供給端緊平衡態(tài)勢顯現(xiàn);需求端,儲能與新能源汽車兩大主力市場仍有廣闊增長空間,將持續(xù)為行業(yè)注入增長動力。
對于板塊后續(xù)走勢,真鋰研究院創(chuàng)始人墨柯表示,隨著行業(yè)從"卷產(chǎn)能"向"卷產(chǎn)品"轉(zhuǎn)型,具備技術(shù)優(yōu)勢與規(guī)模效應(yīng)的頭部企業(yè)將進(jìn)一步鞏固市場地位,而供需共振帶來的行業(yè)景氣度提升有望持續(xù)傳導(dǎo)至資本市場,為板塊長期發(fā)展提供支撐。
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