(數(shù)據(jù)速覽)根據(jù)金屬網(wǎng)2025年12月5日最新數(shù)據(jù),國內(nèi)1#鈷現(xiàn)貨價格區(qū)間收窄至405,000-426,000元/噸,均價較前一日下跌1,500元/噸至415,500元/噸。
供給端:剛果金配額制與印尼產(chǎn)能釋放的博弈?
剛果(金)自10月16日實施的鈷出口配額制導(dǎo)致原料供應(yīng)持續(xù)收緊,2025年剩余時間出口配額較2024年同期減少。盡管印尼鎳鈷項目加速投產(chǎn),但近期尾礦庫問題導(dǎo)致產(chǎn)能釋放進度不及預(yù)期,11月印尼鈷產(chǎn)量下降。國內(nèi)冶煉廠原料庫存降,部分企業(yè)被迫降低開工率。
需求端:新能源汽車與儲能需求分化加劇?
動力電池領(lǐng)域,三元電池裝機量占比持續(xù)下滑,磷酸鐵鋰電池憑借成本優(yōu)勢占據(jù)市場主導(dǎo)地位,直接導(dǎo)致鈷鹽采購量環(huán)比下降。儲能領(lǐng)域需求增速回落,海外訂單因電價波動出現(xiàn)交付延遲。消費電子領(lǐng)域雖保持增長,但單機鈷用量較上年減少,多重因素疊加壓制需求彈性。
市場博弈:庫存周期逆轉(zhuǎn)與金融屬性弱化?
國內(nèi)鈷社會庫存結(jié)束連續(xù)八個月去庫趨勢,回升至歷史高位。期貨市場貼水幅度擴大,反映市場對一季度價格下行的預(yù)期強化。投機資金加速撤離,現(xiàn)貨市場成交集中于長協(xié)訂單,散單交易占比不足兩成。
政策端:資源管控與碳關(guān)稅的雙重施壓?
剛果(金)政府宣布將鈷礦開采權(quán)審批周期延長,新礦企準(zhǔn)入門檻提高,進一步限制中小投資者進入。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制第二階段實施,出口至歐洲的鈷產(chǎn)品需額外支付關(guān)稅成本,倒逼企業(yè)加速布局低碳冶煉技術(shù)。國內(nèi)《關(guān)鍵礦產(chǎn)產(chǎn)業(yè)安全法》草案要求提升鈷回收率,技術(shù)改造成本顯著上升。
宏觀變量:美元流動性與技術(shù)替代風(fēng)險共振?
美聯(lián)儲降息預(yù)期推動美元指數(shù)波動加劇,但LME鈷期貨與長江現(xiàn)貨價差擴大,套利交易加劇價格波動。頭部電池企業(yè)宣布新一代產(chǎn)品鈷含量大幅降低,技術(shù)替代進程快于市場預(yù)期,引發(fā)機構(gòu)下調(diào)全球鈷需求增速預(yù)期。
后市展望:價格中樞或下探關(guān)鍵支撐位?
當(dāng)前鈷價已跌破部分高成本礦企現(xiàn)金成本線,但具備印尼資源布局的企業(yè)仍維持合理利潤空間。若新能源汽車銷量增速低于預(yù)期,價格中樞或下探關(guān)鍵支撐位。中長期看,掌握鎳鈷一體化技術(shù)及回收體系的企業(yè),將在行業(yè)洗牌中占據(jù)優(yōu)勢,行業(yè)整合加速。
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