乘聯(lián)分會秘書長崔東樹12月15日表示,2025年國家以舊換新政策推動下,汽車生產(chǎn)需求持續(xù)增長,新能源車表現(xiàn)強勢,但消費端仍承壓。數(shù)據(jù)顯示,1-11月全國汽車投資增速達15.3%,高于總體固定資產(chǎn)投資17.9個百分點;汽車生產(chǎn)總量3109萬臺,同比增長11%,其中新能源汽車產(chǎn)量1453萬臺,同比大增27%,市場滲透率達47%;燃油車產(chǎn)量1657萬臺,同比基本持平。
分月度看,11月汽車生產(chǎn)352萬臺,同比增長2%;新能源汽車生產(chǎn)184萬臺,增長17%,滲透率升至52%,燃油車生產(chǎn)168萬臺,同比下降10%。消費端則呈現(xiàn)分化:1-11月汽車消費額44430億元,同比下降1%;11月單月汽車消費額4454億元,同比下降8%,同期社會消費品零售總額增長1.3%,汽車消費拖累整體增速。
崔東樹指出,當前外部環(huán)境復(fù)雜嚴峻,單邊主義沖擊產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定,國內(nèi)有效需求不足、市場無序競爭等問題仍存,行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)艱巨。盡管以舊換新政策在1-3季度顯著拉動車市,但2026年壓力增大,期待長效接續(xù)政策,包括減免購車個稅、推動新能源車下鄉(xiāng)、優(yōu)化經(jīng)濟型電動車駕照申領(lǐng)、對低續(xù)航合規(guī)純電動車免車購稅等,以進一步激活消費潛力。
【個人觀點,僅供參考,本文有采用部分AI檢索,內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)】
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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