2025年12月23日,金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)電池級碳酸鋰(99.5%)均價報108,800元/噸,工業(yè)級碳酸鋰(99.2%)均價達106,800元/噸,單日漲幅均達2,500元/噸,創(chuàng)年內(nèi)最大單日漲幅。
供給端:資源瓶頸與政策調(diào)控形成共振?
國內(nèi)鋰資源供應(yīng)持續(xù)收縮,主要產(chǎn)區(qū)因環(huán)保核查及采礦權(quán)證整頓導致產(chǎn)能釋放受限,高品質(zhì)鋰鹽原料供應(yīng)趨緊。進口渠道受物流周期延長及地緣因素擾動,到岸量未能有效補充國內(nèi)市場。行業(yè)主動減產(chǎn)保價策略顯現(xiàn),頭部企業(yè)聯(lián)合限產(chǎn)控制出貨節(jié)奏,市場流通資源以高品位礦為主,部分區(qū)域出現(xiàn)"無貨可售"現(xiàn)象。海外新增產(chǎn)能受基礎(chǔ)設(shè)施及審批流程制約,短期復產(chǎn)進度低于預期,加劇全球供應(yīng)緊張預期。
需求端:儲能與動力電池雙輪驅(qū)動?
儲能領(lǐng)域需求占比持續(xù)攀升,成為拉動鋰鹽消費的核心動能,頭部企業(yè)訂單排期已覆蓋未來多個季度。新能源汽車年底沖量帶動動力電池補庫需求,材料采購量顯著回升。海外市場在政策激勵下,戶用儲能及電網(wǎng)側(cè)儲能裝機加速,推動鋰鹽出口量環(huán)比增長。低空經(jīng)濟、人形機器人等新興領(lǐng)域?qū)Ω咝阅茕圎}材料需求激增,進一步強化供需缺口。
市場機制:期現(xiàn)聯(lián)動加劇價格彈性?
碳酸鋰期貨價格突破關(guān)鍵阻力位,較現(xiàn)貨溢價顯著擴大,反映市場對遠期供應(yīng)緊缺的強烈預期。交割品級現(xiàn)貨占比偏低,非標料流通量增加導致現(xiàn)貨成交價與掛牌價價差擴大。下游企業(yè)通過簽訂長期協(xié)議鎖定原料供應(yīng),但中小廠商現(xiàn)金流壓力加劇,部分企業(yè)被迫接受溢價采購。
政策干預:產(chǎn)能整合與綠色轉(zhuǎn)型并行?
國內(nèi)政策明確要求新建項目配套清潔能源設(shè)施,推動產(chǎn)能向風光互補模式轉(zhuǎn)型。行業(yè)自律公約引導頭部企業(yè)主動調(diào)節(jié)產(chǎn)能,但實際執(zhí)行力度存在區(qū)域差異。歐盟碳關(guān)稅機制升級后,通過低碳認證的鋰鹽出口成本優(yōu)勢顯現(xiàn),但認證流程延長制約短期放量。再生鋰技術(shù)商業(yè)化進程仍需時間,短期內(nèi)難以形成規(guī)模替代。
宏觀變量:能源革命與地緣風險交織影響?
全球新能源汽車滲透率持續(xù)提升,儲能裝機量同比激增,推動鋰鹽消費量保持高速增長。大宗商品金融屬性增強,期貨市場持倉量突破歷史峰值,量化交易策略放大價格波動。區(qū)域貿(mào)易協(xié)定重構(gòu)供應(yīng)鏈,海外加工產(chǎn)能擴張但技術(shù)壁壘限制高端產(chǎn)品出口,原料運輸通道擾動導致成本支撐上移。
后市展望:成本筑底與需求回暖的博弈窗口?
當前價格已接近行業(yè)成本中樞,若一季度需求超預期釋放或產(chǎn)能整合政策落地,市場價格有望維持強勢。建議關(guān)注具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局的龍頭企業(yè)及技術(shù)突破企業(yè)。中長期需警惕產(chǎn)能釋放風險,市場分化格局下,資源掌控能力與客戶綁定深度將成為企業(yè)生存關(guān)鍵。
【個人觀點,僅供參考,本文有采用部分AI檢索,內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)】
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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