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午后行情不溫不火 能化板塊強(qiáng)勢(shì)原油漲逾3%

發(fā)布時(shí)間:2018-04-10 15:40 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月10日午后,商品期貨多數(shù)上漲,黑色系反彈,鐵礦石漲近3%,熱卷漲逾2%;有色金屬普漲,滬鎳漲逾2%,滬銅漲逾1%;能化板塊強(qiáng)勢(shì),原油漲逾3%,瀝青漲逾2%,橡膠、塑料漲逾1%;農(nóng)產(chǎn)品普跌,豆二、豆粕跌近3%,淀粉、

4月10日午后,商品期貨多數(shù)上漲,黑色系反彈,鐵礦石漲近3%,熱卷漲逾2%;有色金屬普漲,滬鎳漲逾2%,滬銅漲逾1%;能化板塊強(qiáng)勢(shì),原油漲逾3%,瀝青漲逾2%,橡膠、塑料漲逾1%;農(nóng)產(chǎn)品普跌,豆二、豆粕跌近3%,淀粉、豆油、棕櫚跌近2%。

截止午后收盤(pán),原油漲3.25%,鐵礦石漲2.73%,瀝青漲2.55%;跌幅方面,豆二跌2.91%,豆粕跌2.66%,淀粉跌1.81%。

橡膠輪胎廠接貨意愿差

在“金三銀四”的傳統(tǒng)旺季,公路貨運(yùn)指數(shù)卻下降到近6年來(lái)的同期最低水平,這除了反映市場(chǎng)上車(chē)比貨多的窘?jīng)r外,還有兩個(gè)更深層的含義:其一,貨運(yùn)量少代表卡車(chē)胎替換頻率下降,而替換胎市場(chǎng)是天膠最重要的下游;其二,貨車(chē)多意味著重卡市場(chǎng)嚴(yán)重飽和,重卡銷(xiāo)售前景堪憂,配套胎市場(chǎng)亦不景氣。輪胎需求不振,但生產(chǎn)成本在輔料價(jià)格的持續(xù)走高中不斷抬升,輪胎廠利潤(rùn)被擠壓。在有限的現(xiàn)金流下,出于買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理,輪胎廠更愿意囤積輔料。此外,眾所周知,國(guó)內(nèi)天膠庫(kù)存龐大,輪胎廠不必?fù)?dān)心供應(yīng)短缺,進(jìn)行天膠備貨的必要性不高??傊喬S對(duì)天膠多采取隨用隨買(mǎi)的策略,接貨意愿較差。

原油基本面仍支撐油價(jià)

近期油價(jià)持續(xù)回落。業(yè)內(nèi)人士指出,壓力主要來(lái)自宏觀層面。今年以來(lái),中美貿(mào)易摩擦逐步升級(jí),對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響不容忽視。

現(xiàn)貨市場(chǎng)上,4月6日,阿曼現(xiàn)貨報(bào)65.4美元/桶,較前一日持平;勝利原油現(xiàn)貨報(bào)價(jià)60.2美元/桶,較前一日下跌0.1美元/桶。

從供需面來(lái)看,中信期貨研究小組分析,商品供需屬性依舊驅(qū)動(dòng)油價(jià)向上。供應(yīng)方面,歐佩克減產(chǎn)繼續(xù)維持,委內(nèi)瑞拉產(chǎn)量仍存下行風(fēng)險(xiǎn);美國(guó)產(chǎn)量穩(wěn)步增加,加拿大巴西增幅或不及預(yù)期。

需求方面,上述研究小組指出,全球煉廠檢修高峰即將結(jié)束,5月開(kāi)工回升驅(qū)動(dòng)原油需求。成品消費(fèi)旺季逐漸來(lái)臨,需求有望季節(jié)回暖。南美煉廠開(kāi)工維持低位,驅(qū)動(dòng)美國(guó)煉廠開(kāi)工歷史高位;歐洲開(kāi)工利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)空間較大。


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