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4月11日現(xiàn)階段全國帶鋼價格“洼地”——無錫市場簡析

發(fā)布時間:2018-04-11 21:27 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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隨著近期市場日趨穩(wěn)定,各主要市場的帶鋼價格正逐漸企穩(wěn)。近幾日無錫市場呈現(xiàn)出較為弱勢的表現(xiàn),以10日舉例,無錫當?shù)刂髁鲀r格在3900元/噸,比唐山3810元/噸倒掛近50元/噸,比寧波3950元/噸小幅偏弱,比樂從3870元/

隨著近期市場日趨穩(wěn)定,各主要市場的帶鋼價格正逐漸企穩(wěn)。近幾日無錫市場呈現(xiàn)出較為弱勢的表現(xiàn),以10日舉例,無錫當?shù)刂髁鲀r格在3900元/噸,比唐山3810元/噸倒掛近50元/噸,比寧波3950元/噸小幅偏弱,比樂從3870元/噸偏弱。去年無錫帶鋼市場價格一度高于寧波150元/噸。那么當下為何變?yōu)槿珖鴰т搩r格洼地呢?這個是由多方面因素造成的,下面筆者就簡單分析下。

原因一:無錫作為南方市場其周邊帶鋼鋼廠較為集中,供給相對充足。寧波、樂從作為較大的集散地之一,其當?shù)夭o帶鋼廠家。而無錫有常州ZT,月產帶鋼7萬噸,常州YS,月產帶鋼3.5萬噸,江陰BF,月產帶鋼11萬噸,江陰XC,月產帶鋼5萬噸。這些都在一定程度上減輕了大家對貨源供給的擔心程度。

原因二:無錫市場主導資源常州ZT調價政策是11日調價,臨近調價期間,本地商家亦不想拉抬市場價格,以免被鋼廠定過高的指導價使得中旬壓力過大。這也是其他市場所沒有的。

原因三:今年以來無錫市場帶鋼庫存消化是各主要市場最慢的,一度由于倉庫堆滿,港口河道上停的幾十艘待卸船只無法卸載,并且部分大戶庫存壓力偏大。亦對近期的帶鋼市場進行了跟蹤調查,結果如下:

可以發(fā)現(xiàn)無錫市場主流倉儲庫存一直維持在20萬噸左右,而寧波市場則在基數(shù)本身較小的情況下,庫存據(jù)高點下降5.3萬噸,樂從庫存距高點下降9.1萬噸,而唐山市場則更是大幅下降40.92萬噸。各地帶鋼庫存下降速度充分顯示了各市場近期的供需強弱。并且目前絕對量無錫市場依舊明顯高于寧波。這是價格偏弱的最重要因素。

導致各地帶鋼市場強弱最重要的即各地市場的供需矛盾。由于長期價格倒掛,加上資源充足,無錫市場近期北方資源到貨量很少,供給明顯呈現(xiàn)縮量。庫存方面雖然倉儲庫存變化不大,但是待卸資源量已經(jīng)充分消化,后續(xù)將進一步明顯降低倉儲資源量。筆者預計短期內無錫帶鋼市場弱勢的狀況有望得以改善。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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