4月12日,日本船舶出口商協(xié)會(huì)(JSEA)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年度日本船企接單量達(dá)到995.7233萬(wàn)GT,是2016年的2.1倍。從去年下半年開始,日本造船業(yè)逐步出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象。雖然這一數(shù)字依然只有2015年一半以下的水平、造船業(yè)也尚未真正擺脫低迷,不過(guò),未來(lái)環(huán)保規(guī)則的強(qiáng)化將帶來(lái)更多的造船需求。
根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù),2017年度,日本船企共計(jì)接獲210艘新船訂單,其中90%以上都是散貨船,共183艘,此外還有10艘集裝箱船和17艘油船。今年3月,日本船企接單量相比去年同期減少了2%,降至32艘、150.43萬(wàn)GT。這是自2016年12月以來(lái),時(shí)隔15個(gè)月日本船企單月接單量首次同比下降。
造船訂單量雖減少,不過(guò)JSEA指出,整體來(lái)看,訂單持續(xù)出現(xiàn)復(fù)蘇傾向。
盡管如此,截止今年3月末,日本船企手持訂單量總計(jì)2722萬(wàn)GT(512艘),相比去年同期減少了141萬(wàn)GT,但較上月底(2018年2月底)相比增加約41.2萬(wàn)總噸,連續(xù)第2個(gè)月增長(zhǎng)。
另外,2017年度期間(2017年4月至2018年3月)日本造船廠接獲新船訂單量為995萬(wàn)總噸、較2016年度增加107.8%。訂單數(shù)量210艘,其中183艘散貨船、10艘集裝箱船、17艘油輪。
新船交付量超過(guò)接單量的狀況依然在持續(xù),目前看來(lái),日本造船業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)真正的復(fù)蘇。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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