Oldendorff或向國銀租賃出售13艘在建散貨船

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，德國船東Oldendorff正在與國銀金融租賃商談簽署一項總額為3.1億美元（約19.57億人民幣）的售后回租協(xié)議。了解商談進(jìn)展的船舶經(jīng)紀(jì)人稱，這些船舶是尚未交付的現(xiàn)代型散貨船。據(jù)說，這項交易需于5月中旬通過國銀金融租賃董事會的批準(zhǔn)，不過，Oldendorff董事長Henning Oldendorff否認(rèn)了該傳聞。

據(jù)悉，該筆交易包括13艘Ultramax型散貨船，其中8艘在中國造船廠建造，3艘在合資的南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造，另外兩艘在今治造船建造。

Oldendorff近期在二手船和租船市場上非?；钴S，是散貨船市場最具侵略性的買家之一。今年2月，Oldendorff簽訂了近30艘超靈便型散貨船和小靈便型散貨船的期租協(xié)議，在定期租船市場上掀起令人矚目的熱潮。

據(jù)了解，Oldendorff看好散貨船前景，去年年底從德國船東Hartmann Reederei購買4艘119000載重噸散貨船，包括該交易，該公司在過去五年共計收購了97艘約1000萬載重噸，所收購的船舶均在2013-2020年之間交付。

熟悉Oldendorff公司的業(yè)內(nèi)人士表示，和以前一樣，Oldendorff此次可能會將出售13艘船所得的利潤用于投資船隊。“Oldendorff希望通過賣掉去年收購的廉價船舶來快速賺錢。在市場活躍期間，儲蓄運力是為了提振價格。”

目前，Oldendorff公司旗下船隊列有700艘散貨船，其中176艘是自有船舶或通過光船租賃方式租用的船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。