尹同躍：奇瑞汽車將極力向智能化靠攏

4月25日,2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。本屆車展以“定義汽車新生活”為主題，呈現(xiàn)給各界觀眾一場(chǎng)精彩紛呈的汽車視覺(jué)盛宴。車展媒體日，奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍接受了新華網(wǎng)專訪。尹同躍表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，汽車電池技術(shù)的突破，使智能互聯(lián)和電動(dòng)汽車成為了一個(gè)不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)。

積極發(fā)展智能化 把傳統(tǒng)汽車變成智能互聯(lián)汽車

尹同躍表示，國(guó)內(nèi)外都很看好新能源汽車，說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)前景很好。但是新能源汽車畢竟仍然是汽車，它一定是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上發(fā)展的。新能源汽車的特點(diǎn)就是把燒油的發(fā)動(dòng)機(jī)變成電池和電機(jī)。汽車本身的工業(yè)等級(jí)要求很高，所以一定要把產(chǎn)品品質(zhì)做上去，一定要有體系化建設(shè)、生態(tài)化建設(shè)，不能簡(jiǎn)單的造一輛車出來(lái)就行了，而是要保障汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和耐久性。

尹同躍表示，過(guò)去，汽車只是交通工具?，F(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，汽車電池技術(shù)的突破，使智能互聯(lián)和電動(dòng)汽車成為一個(gè)不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)。在這種情況下，奇瑞希望把傳統(tǒng)的汽車變成智能互聯(lián)汽車，把傳統(tǒng)的制造業(yè)變成現(xiàn)代制造業(yè)，變成一個(gè)科技行業(yè)。未來(lái)，奇瑞汽車在品牌建設(shè)上會(huì)極力向智能化靠攏。

尹同躍指出，為實(shí)現(xiàn)上訴目標(biāo)，奇瑞將在三個(gè)方面持續(xù)發(fā)力：一是傳統(tǒng)汽車依然有很大的發(fā)展?jié)摿?，奇瑞將繼續(xù)做好傳統(tǒng)汽車。二是在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)電氣化，2020年奇瑞要把自己所有的汽車都做成新能源汽車；三是實(shí)現(xiàn)智能化。智能化越來(lái)越聰明，不斷升級(jí)，這一塊的成長(zhǎng)空間和速度會(huì)超過(guò)很多人的想象。

堅(jiān)持國(guó)際化路線 海外出口或成奇瑞今年爆發(fā)點(diǎn)

尹同躍指出，奇瑞已經(jīng)連續(xù)15年位居中國(guó)乘用車出口量第一位，成為中國(guó)制造走向海外的名片。奇瑞在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)有非常好的投資和銷售網(wǎng)絡(luò)，“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的銷量已占奇瑞出口總量的80%以上。國(guó)際化對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，就是要走出去，不僅僅把產(chǎn)品賣出去，而且要把中國(guó)的文化、中國(guó)的管理、中國(guó)的技術(shù)帶出去，把中國(guó)改革開放的紅利分享給“一帶一路”沿線友好國(guó)家和地區(qū)。

尹同躍表示，奇瑞對(duì)外出口今年一季度增長(zhǎng)了28.2%，奇瑞在海外某些沒(méi)有產(chǎn)能布局的區(qū)域建設(shè)工廠，六七月份就開始投產(chǎn)。按照現(xiàn)在的態(tài)勢(shì)，奇瑞今年的海外出口可能是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。