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4月27日超載超限猛于虎 廣州市多部門鐵腕治超

發(fā)布時(shí)間:1970-01-01 08:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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繼3月28日起,廣東省啟動為期3個(gè)月的聯(lián)合治超專項(xiàng)行動后。廣州市交通執(zhí)法部門、公安交警部門迅速做出相關(guān)部署,重拳出擊整治公路超載超限違法行為。近日廣州市荔灣區(qū)交通局、市住建委、市交委執(zhí)法局、市公安局交警支

繼3月28日起,廣東省啟動為期3個(gè)月的聯(lián)合治超專項(xiàng)行動后。廣州市交通執(zhí)法部門、公安交警部門迅速做出相關(guān)部署,重拳出擊整治公路超載超限違法行為。近日廣州市荔灣區(qū)交通局、市住建委、市交委執(zhí)法局、市公安局交警支隊(duì)等部門開展新一輪聯(lián)合治超執(zhí)法行動。

超限超載運(yùn)輸嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,增加公路養(yǎng)護(hù)成本,縮短公路使用壽命,對公路、橋梁等結(jié)構(gòu)物構(gòu)成較大的安全隱患;貨車一旦超載,安全性能隨之降低,容易出現(xiàn)制動失靈、輪胎爆胎、車軸斷裂、重心過高、操縱失控等問題,引發(fā)惡性事故幾率明顯增大;近期鶴洞大橋的大型貨運(yùn)車輛超高、超重違規(guī)行駛現(xiàn)象增多,嚴(yán)重影響城市道路的設(shè)施及交通安全;為此,市住建委將聯(lián)合荔灣區(qū)交通執(zhí)法等部門開展專項(xiàng)整治行動,重點(diǎn)查處超限車輛在鶴洞大橋違規(guī)行駛的違法行為,并由城市道路路政管理部門依據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)對城市道路超限行為進(jìn)行立案查處。

被查車輛均引導(dǎo)至就近丫髻沙治超站進(jìn)行卸載轉(zhuǎn)運(yùn),并由公安交警、路政部門依法對車輛駕駛員進(jìn)行處罰。經(jīng)檢測,當(dāng)晚超重貨車最高車貨總重達(dá)86.5噸,超載37.5噸,超載率76.53%,屬嚴(yán)重超限超載,對道路通行安全造成重大隱患。

而最早在4月初,廣州市各級職能部門就已經(jīng)在落實(shí)工作部署,由交通公安部門牽頭開展的3個(gè)月治超專項(xiàng)行動進(jìn)入集中整治階段。

針對以下四個(gè)區(qū)域開展:在現(xiàn)有的公路超限檢測站開展聯(lián)合執(zhí)法;在未設(shè)置公路超限檢測站的普通公路開展流動聯(lián)合執(zhí)法;在重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位周邊路域開展聯(lián)合執(zhí)法;在轄區(qū)內(nèi)各高速公路出入口開展聯(lián)合執(zhí)法。

事件進(jìn)展:市住建委將聯(lián)合荔灣區(qū)交通執(zhí)法等部門開展專項(xiàng)整治行動,重點(diǎn)查處超限車輛在鶴洞大橋違規(guī)行駛的違法行為,并由城市道路路政管理部門依據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)對城市道路超限行為進(jìn)行立案查處。

固定與流動稽查相結(jié)合,聯(lián)合執(zhí)法加大路面管控:交通檢測、監(jiān)督消除違法行為,交警處罰、計(jì)分的聯(lián)合執(zhí)法方式對運(yùn)輸企業(yè)及貨運(yùn)司機(jī)的威懾力極大。在高速公路出口開展非現(xiàn)場執(zhí)法通過“智慧”治超提效率:作為全省率先在高速公路開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法的試點(diǎn)城市,目前廣州市26條高速公路,147個(gè)貨車出口已經(jīng)全部安裝稱重設(shè)備,實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場治超執(zhí)法全覆蓋。嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”措施,治超工作向源頭延生:在加大路面治超的同時(shí),廣州各區(qū)治超部門夯實(shí)源頭監(jiān)管基礎(chǔ),對轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)企業(yè)、建筑工地等開展全面摸底調(diào)查,加大巡查力度督促企業(yè)規(guī)范管理,如檢查中發(fā)現(xiàn)問題將向行業(yè)通報(bào)、責(zé)令限期整改,并做好源頭單位違法行為處罰工作。

治超專項(xiàng)行動啟動后,市交委執(zhí)法局一方面積極向涉嫌超限的當(dāng)事單位或個(gè)人寄送《協(xié)助調(diào)查通知書》,以及向省外27個(gè)省份194個(gè)地市交通運(yùn)輸主管部門抄送違法信息請協(xié)助督促涉嫌超限違法單位或個(gè)人前來處理;另一方面對違法超限運(yùn)輸未接受處理次數(shù)較多的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行約談督,促其停止違法行為并接受處理。

據(jù)筆者了解,前期廣東省多個(gè)鋼材倉庫發(fā)出提貨車輛限載告知函,如金博、魚珠倉。而隨著治超工作的深入,近期已經(jīng)有多個(gè)倉庫發(fā)出提貨車輛限載通知,如舊港倉連車帶貨49T,魚珠倉標(biāo)載32T,天有天標(biāo)載32T,金博倉標(biāo)載32T,納金倉標(biāo)載32T,東沙倉標(biāo)載32T,裕豐倉標(biāo)載32T。廣州市開啟全面限載模式。

同時(shí),26日廣州建材倉庫同口徑統(tǒng)計(jì),螺紋鋼庫存98.94萬噸;線材53.75萬噸,總庫存152.69萬噸,環(huán)比上月減少37.82萬噸。由于受需求滯后、節(jié)前備貨情緒高漲等影響,春節(jié)后廣東省建材庫存總量為近6年來新高,盡管4月份需求集中釋放,整體庫存持續(xù)下降,但低于外圍其他地區(qū),筆者認(rèn)為倉庫限載、治超查超對庫存下降有一定影響。治超、查超不僅降低裝卸效率、同時(shí)也拉長貨物運(yùn)輸周期以及資金流動性,對鋼材去庫存化有一定抑制。

但從中長期而言,治超專項(xiàng)行動有利于打擊企圖通過夜間上路、繞行逃避檢查的超限超載貨車,保障市民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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