中集集團(tuán)“助力”舟山長宏國際

通過前期在集裝箱船項(xiàng)目上的成功合作，全球集裝箱產(chǎn)銷量行業(yè)第一的中集集團(tuán)與舟山長宏國際終于走到了一起，中集集團(tuán)將助力舟山長宏國際打造打造成為國內(nèi)一流船舶企業(yè)。

4月26日下午，中集·長宏合作公司成立大會在舟山長宏國際船舶修造有限公司舉行，這標(biāo)志著長宏國際和中集集團(tuán)合作圓滿成功并開始運(yùn)行，長宏國際將以嶄新的姿態(tài)步入發(fā)展新時代。

據(jù)了解，中集集團(tuán)旗下中集前海融資租賃有限公司將以參股方式和舟山長宏國際組建新的公司，雙方將進(jìn)行造船資源整合。

中集集團(tuán)作為國際領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商，是一家為全球市場服務(wù)的多元化跨國產(chǎn)業(yè)集團(tuán)上市公司，在世界各地有200余家成員企業(yè)，有10余個產(chǎn)品持續(xù)多年保持全球第一，在產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴培養(yǎng)上更有長期的戰(zhàn)略部署。通過此次合作中集可以拓展業(yè)務(wù)范圍，不再局限于集裝箱業(yè)務(wù)，未來還可以延伸到集裝箱船建造領(lǐng)域，從而擴(kuò)大中集的產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)中集前海融資租賃有限公司總經(jīng)理姜雋介紹，此次合作是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，中集集團(tuán)將把多年的制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢毫無保留地帶給長宏國際，將其打造為國內(nèi)一流船舶企業(yè)，讓雙方在合作中實(shí)現(xiàn)共贏。

通過此次合作，借助中集集團(tuán)的平臺，長宏國際將通過信息和資源共享，積極與馬士基、地中海、達(dá)飛等世界一流航運(yùn)企業(yè)對接，取得訂單支持，并借助中集集團(tuán)濃厚實(shí)力和強(qiáng)大的物流系統(tǒng)，解決融資問題，縮短采購周期。此外，他們還將通過與中集集團(tuán)設(shè)計(jì)院的緊密協(xié)作，創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)，解決技術(shù)難題，提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力，合作開發(fā)高技術(shù)船型，并通過多層次、多業(yè)務(wù)交流，培養(yǎng)一流的人才隊(duì)伍和一流的管理水平，著力提高企業(yè)核心競爭力。

事實(shí)上，長宏國際和中集集團(tuán)此前就在造船業(yè)務(wù)上有過合作。2016年3月，中集集團(tuán)旗下中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院（中集ORIC）與德國JüNGERHANS公司聯(lián)合成立了合資公司，該合資公司作為船東分別與英國BG FREIGHT LINE（租方）、舟山長宏國際（建造方）簽署了4+4艘1000TEU集裝箱船租賃合同和建造合同，合同總標(biāo)的額約2億美金，由中集融資租賃為該項(xiàng)目提供融資。首艘1000TEU集裝箱船于2017年11月命名交付。

以拆船起家的舟山長宏國際船舶修造有限公司投資70多億元，占地近5000畝，2009年企業(yè)投入試生產(chǎn)之時，正逢船市形勢惡化。作為造船行業(yè)中的后來者，長宏國際并沒有與同行一窩蜂地去搶食同質(zhì)化的市場，而是更注重自身發(fā)展定位和實(shí)際能力，高附加值船型的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造。根據(jù)對未來一段時間的市場發(fā)展趨勢研判，以及自身所具備的國內(nèi)一流的硬件設(shè)施，長宏國際未來幾年的主力船型瞄準(zhǔn)了大型集裝箱船。

長宏國際目前已具備承接高附加值船型的能力，2014年，長宏國際首批列入工信部國家船舶行業(yè)“白名單”。目前，“長宏國際”在海洋工程制造、船舶修造、船舶拆解、二手船交易、金屬資源利用等方面積極探索，正在實(shí)施多條腿走路，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。