東風(fēng)日產(chǎn)前四個(gè)月累計(jì)銷量突破30萬輛

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官微顯示，今年4月份，東風(fēng)日產(chǎn)終端零售銷量達(dá)到了90，946輛，同比增幅達(dá)到了17.8%，其中，SUV陣營單月零售實(shí)現(xiàn)了34，678輛、同比28.1%的增長。隨著4月份銷量的進(jìn)一步走熱，東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營前4個(gè)月累計(jì)銷量攀升至136，563輛，同比實(shí)現(xiàn)了26.8%，在整個(gè)SUV市場增幅不斷收窄中更顯優(yōu)勢。

SUV車型形成矩陣產(chǎn)品格局

新奇駿單月銷量達(dá)到了15，576輛，同比增長了32.9%，穩(wěn)穩(wěn)保持了合資SUV榜單前三的座次；新樓蘭還在延續(xù)更換大五座的驚喜，單月銷量繼續(xù)保持在2，000輛以上，實(shí)現(xiàn)了40.1%的增長中，達(dá)到2，584輛。

在途達(dá)這款越野SUV加盟后，東風(fēng)日產(chǎn)目前已經(jīng)形成6款SUV的最全矩陣，成為SUV最豐富的合資企業(yè)中也實(shí)現(xiàn)了越野與城市兩種風(fēng)格的兼顧，SUV實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

轎車領(lǐng)域銷量平穩(wěn)

轎車方面，占據(jù)銷量半壁江山的舒適陣營在軒逸的帶動(dòng)下后勁十足，4月份，軒逸單月終端銷量突破至36，471輛，同比大漲了33.9%，助推舒適陣營取得47，293輛、16.6%同比增幅的好成績。得益于4月份的增長勢頭進(jìn)一步強(qiáng)化，東風(fēng)日產(chǎn)1至4月累計(jì)銷量已經(jīng)突破了30萬輛，達(dá)到了333，713輛（含進(jìn)口車），同比增幅擴(kuò)大至8.2%。

未來將引入EV車型

在本屆北京車展上，以“源力覺醒 致凈未來” 為主題，東風(fēng)日產(chǎn)積極引入了日產(chǎn)EV技術(shù)引入，并帶來了全新一代聆風(fēng)以及軒逸·純電兩款純電動(dòng)車型。

“其中軒逸·純電車型將在今年內(nèi)上市，并在5月就開啟預(yù)售；新一代聆風(fēng)也將于下半年進(jìn)入中國。”新任東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長張繼輝透露道，無論是引入速度還是車型數(shù)量，在合資品牌之間，東風(fēng)日產(chǎn)都做到了領(lǐng)先。

這也讓東風(fēng)日產(chǎn)半步領(lǐng)先的電動(dòng)化戰(zhàn)略得到有力推進(jìn)。東風(fēng)日產(chǎn)新任副總經(jīng)理陳昊稱，“通過堅(jiān)持領(lǐng)先半步的策略，東風(fēng)日產(chǎn)要成為合資品牌的電動(dòng)化領(lǐng)導(dǎo)者。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。